Då var det dags för båtmässan 2015!
Vi laddade med att käka lunch i Sisjön innan kosan styrdes mot Svenska mässan. Efter att ha köat lite och lämnat in vår fikaryggsäck i garderoben så bestämde vi oss för att gå bort och titta på de nya segelbåtarna, inte minst för att få lite inspiration. Men döm av vår förvåning när allt som fanns i segelbåtsväg (inte räknat jollar och liknande) var en Najad 410! Inga Bavarior, Jeanneuaer eller Hanse. Inga Hallberg Rassy, Arcona eller Dehler. Mycket märkligt tyckte vi och frågade en utställare om varför. Vi fick svaret att omsättningen på nya segelbåtar idag är så otroligt låg att det helt enkelt inte lönar sig att ställa ut. Måste vara något som är fel då tänker vi. På något sätt kanske det är för dyrt att ställa ut. Och det känns lite konstigt att man som besökare får betala inträde men också att när man går på en mässa som hålls mitt i vintern så får man betala 20 kronor för garderoben. Per person. Och har man en fika-ryggsäck så kostar den ytterligare 20 kronor. Så för en familj med två vuxna, två barn och en ryggsäck blir bara garderobsavgiften 100 kronor. Och då har man redan betal 300 kronor i inträde...Svenska mässan kanske ska fundera över sin prisstrategi...
Vi släpte dock detta fort och gav oss upp på plan nummer två där de flesta av tillbehören finns. De stora målen för dagen var badbrygga (eller Lyxigt badställe som Rasmus säger), med tillhörande stege, ankarspel för aktern och sittbrunnskapell. Sittbrunnskapellet visade sig vara det som hade minst utställare, vi hittade bara en. Och när hans uppskattade pris låg på ungefär 3 gånger högre än vad vi hade funderat på så känns det inte aktuellt att välja honom. Vi fick dock ett tips från en annan utställare om en kapellmakare i Varberg som vi ska kontakta.
När det gäller ankarspelen visade det sig vara en djungel. Vilken typ av spel, ska det vara lina eller kätting, hur kraftigt ska det vara och så vidare. Det fanns en mängs olika varianter, men efter att ha lyssnat på några olika försäljare så fastnad vi för ett Balder på 1200 W med blyad lina, autostopp och trådlös fjärrkontroll. Detta spel var från början konstruerat för att monteras på akterspegeln, och monteringen var så pass enkel att vi tror att vi kan montera det själva. Till ankarspelet hade vi tänkt oss ett Rocna-ankare, då vi hade sett på nätat att detta funkar bra på många bottnar. Det Bruce-ankare vi har idag har visat sig inte fungerat så bra, i synnerhet när botten är gräsbevuxen. Men det blev inget Rocna-ankare, utan till slut övertygade en försäljare på Hjertmans oss att investera i ett galvat Delta-ankare, en typ som vi vet har fått mycket lovord. Och det var inte så farligt dyrt, så skulle det visa sig inte funka så bra kan vi alltid köpa ett annat om några år.
När det kom till badbrygga och stege hittade vi egentligen två konkurrenter, Båtsystem och Duells. Duells var lite klenare, men avsevärt billigare. Båtsystem var rejälare, men avsevärt dyrare. Vi sprang fram och tillbaka mellan dessa två och till slut fick vi hjälp från en på Båtsystem att pruta hos en återförsäljare så att priset för badbryggan från båtsystem bara blev en tusing dyrare än konkurrenten från Duells. Och då slog vi till! Till detta valde vi en kassettstege med fyra steg så att den går långt ner under vattenytan, något som vi tror är bra om en nödsituation skulle inträffa. Dessutom verkar badbryggan också så pass enkel att montera så att vi kan göra det själva!
Utöver dessa grejor blev lite annat smått och gott inhandlat. Vi köpte spöhållare för två spön, en bärbar VHF, två stycken dubbfrön (vad är det??? Kolla kryssarklubbens hemsida...)
Vi gick också runt och frågade några utställare om problem vi har med vissa grejor, som till exempel att eberspräschern slocknar efter en kvart ungefär och fick bra råd och tips. Vi stötte även på en som sålde teakbehandlingsmedel som enligt honom håller i flera år och att man då slipper boracol och liknande. Det var dock saftigt dyrt, men vi fick med oss provflaskor som vi ska testa i sittbrunnen i sommar.
Till sist så gick vi runt bland de som tillverkar och säljer lazybags i olika former. Lunds, Boding, Syversen osv. Lunds säljer dessutom Seldéns grejor så vi frågade efter en offert på både enkelrevsbom och en gasfjäder till rodkicken. Vi återkommer när vi har fått offerterna och bestämt oss för vilken tillverkare vi väljer.
Summa summarum så var vi på mässan från 12:00 till 19:30. Sju och en halv välinvesterade timmar, men oj vad trötta vi var efteråt! Om vi dock får dit allting som vi har köpt så kommer nog tiden på mässan att vara väl investerad för en behagligare segling till sommaren. Och nu är den inte långt borta!
Till nästa gång!
/Magnus
Tillägg:
Fikaväskan hämtade vi inte ut förrän vi skulle hem så våra mackor däri fick bli vår kvällsmat när vi kom hem. Vi levde på vatten, cashewnötter och choklad under vår tid på mässan. Vi börjar vi bli ordentligt rutinerade mässbesökare med listor, bilder, anteckningsblock och tilltugg med oss i en liten ryggsäck där vi även kan stoppa alla kataloger och annat i under tiden vi vandrar runt. Tunga saker inköpes på slutet för att slippa bära på dessa för länge. Dessutom är bra skor ett måste! Både kropp och huvud är rätt möra efter en hel dag på mässan.
//Lotta
söndag 8 februari 2015
lördag 31 januari 2015
Vårtecken?!?!?
Medan snön lyser upp tillvaron utanför huset så visar sig det första säkra vårtecknet! Är det semlan? Nej inte tid ännu. Är det flyttfåglar? Nej, har inte sett röken av en enda. Är det vårblommor? Nej, de gömmer sig fortfarande nere i jorden och skyddar sig mot kylan och mörkret. Vad är det då?
Jo, det är ju förberedelserna inför båtmässan! I dag har jag suttit och gått genom det som vi ska kolla på under båtmässan och specat frågor och annat som vi ska diskutera med utställarna. Badbrygga, ankarspel och nytt sittbrunnskapell står bland annat på önskelistan! Men billigt, nä, det är det inte, så det gäller att välja med omsorg.
Vi ska gå på torsdag och tar ledigt från våra respektive jobb, så rapport kommer när vi varit där!
/Magnus
Jo, det är ju förberedelserna inför båtmässan! I dag har jag suttit och gått genom det som vi ska kolla på under båtmässan och specat frågor och annat som vi ska diskutera med utställarna. Badbrygga, ankarspel och nytt sittbrunnskapell står bland annat på önskelistan! Men billigt, nä, det är det inte, så det gäller att välja med omsorg.
Vi ska gå på torsdag och tar ledigt från våra respektive jobb, så rapport kommer när vi varit där!
/Magnus
söndag 11 januari 2015
Nu är det snart en hel stormfamilj...här kommer Egon!
Det är rätt lustigt att stormarna ska namnges nu för tiden. Under en höst och vinter blir det nästan en hel familj som kommer och gör livet svårare för oss. Samtidigt så finns det ett vackert, mäktigt inslag när naturen visar upp det krafter som den har. Och varje gång övertygas vi om att vi inte har något att sätta emot...
Det varnades för Egon redan för några dagar sedan. Vi hade lagat den skörade presseningen från förra stormen, men när det förutspåddes orkanbyar och dessutom från västnordväst så kände vi att vi måste göra något mer. Det fanns en ficka i den lagade presseningen som vinden skulle kunna få tag i och det skulle kännas tryggare om vi fick fixat den. Så i fredags stack jag lite tidigare från jobbet och jag mötte upp Lotta nere vid Lina II. Efter lite trixande så hade vi fått lagt över en pressening till, en tjock, stabil mörkgrön pressening, ovanpå den skörade. Och sedan höll vi tummarna för att det skulle hålla. Fredagnatten blev hyfsat lugn, men under lördagen började vinden ta i på allvar. När klockan belv strax efter 21 på lördag kväll kände vi att vi nog måste åka upp till Bua och kolla till henne. Och vilken syn som mötte oss! Vattnet stod nästan 140 cm över normalt och de stackars båtar som låg kvar i vattnet slet och drog i förtöjningarna. En stor Jeanneau hade minst 15 fendrar mellan sig och kajen i förhoppning att kunna mildra verkningarna av orkanbyarna. Med hjärtart i halsgropen svände vi bort mot bastun och Lina II. Men det var ingen fara! Vid fladdrade det och drog i presseningarna och linorna, men det höll och såg mycket stabilt ut efter förutsättningarna. Det var så mycket vatten att i princip hela båtvagnen stod under vatten! När vi hade kört runt hamnen och kollat lite åkte vi tillbaka till Bua där vi möttes av en vindskiveplåt som hade börjat ge sig på huset. Trots två provisoriska skruvar så släppte plåten under natten och landande på gräsmattan. På ett sätt var det bra för när den fortfarande satt fast på taket ställde den till med ett sådant oväsen att ingen av oss kunde sova. I dag (söndag) på morgonen så tog vi med oss killarna till Bua för att titta till Lina II igen, men hon låg där så fint under sina presseningar! Nöjda med det begav vi oss hemåt, försökte fixa till den del av vindskiveplåten som fortfarande sitter fast i taket, och hoppas att det var den sista stormen för denna vinter!
Lite bilder fån helgen nedan:
Det varnades för Egon redan för några dagar sedan. Vi hade lagat den skörade presseningen från förra stormen, men när det förutspåddes orkanbyar och dessutom från västnordväst så kände vi att vi måste göra något mer. Det fanns en ficka i den lagade presseningen som vinden skulle kunna få tag i och det skulle kännas tryggare om vi fick fixat den. Så i fredags stack jag lite tidigare från jobbet och jag mötte upp Lotta nere vid Lina II. Efter lite trixande så hade vi fått lagt över en pressening till, en tjock, stabil mörkgrön pressening, ovanpå den skörade. Och sedan höll vi tummarna för att det skulle hålla. Fredagnatten blev hyfsat lugn, men under lördagen började vinden ta i på allvar. När klockan belv strax efter 21 på lördag kväll kände vi att vi nog måste åka upp till Bua och kolla till henne. Och vilken syn som mötte oss! Vattnet stod nästan 140 cm över normalt och de stackars båtar som låg kvar i vattnet slet och drog i förtöjningarna. En stor Jeanneau hade minst 15 fendrar mellan sig och kajen i förhoppning att kunna mildra verkningarna av orkanbyarna. Med hjärtart i halsgropen svände vi bort mot bastun och Lina II. Men det var ingen fara! Vid fladdrade det och drog i presseningarna och linorna, men det höll och såg mycket stabilt ut efter förutsättningarna. Det var så mycket vatten att i princip hela båtvagnen stod under vatten! När vi hade kört runt hamnen och kollat lite åkte vi tillbaka till Bua där vi möttes av en vindskiveplåt som hade börjat ge sig på huset. Trots två provisoriska skruvar så släppte plåten under natten och landande på gräsmattan. På ett sätt var det bra för när den fortfarande satt fast på taket ställde den till med ett sådant oväsen att ingen av oss kunde sova. I dag (söndag) på morgonen så tog vi med oss killarna till Bua för att titta till Lina II igen, men hon låg där så fint under sina presseningar! Nöjda med det begav vi oss hemåt, försökte fixa till den del av vindskiveplåten som fortfarande sitter fast i taket, och hoppas att det var den sista stormen för denna vinter!
Lite bilder fån helgen nedan:
 |
| DMI:s vindprogonos för lördag...fina lila färger...28-30 m/s i medelvind, inte ofta man ser det i prognserna som tur är. |
 |
| Uppmätt havsvattenstånd mitt på dagen på lördagen. Det blev ännu värre senare, nästan 140 cm över... |
 |
| DMI:s våghöjdsprognos. 10 meter höga utanför större delen av västkusten. Det skulle förmodligen vara en upplevelse att stå på Smögholmarna i detta läge och se ut förbi Möllön ut mpt Måseskär. |
 |
| SMHI:s prognos för våghöjden vid Väderöarna |
 |
| Lördag kväll vid 22:00. Saltet på rutan från brytande sjö gör bilden dålig. Men det ser stabilt ut! Vattnet framför bilen är egentligen en väg. |
 |
| Alla linor sitter! Längst uppe till höger i bild syns den gröna pressening som vi satte dit på fredagen. Vattet står en bit upp på vagnens vänstra hjul. |
 |
| Vattnet har svämmat över kajkanten och har nått upp till den lilla boden med dieseltanken. |
 |
| På Nidingen peakade vinden på 36 m/s i byarna! |
 |
| Och på Väderöarna peakade vinden på 39 m/s! Hade varit häftigt att vara där i lördags kväll... Här nedan kommer några bilder från Bua idag på förmiddagen:        |
tisdag 6 januari 2015
Stormen Svea var inte snäll...
Alexander klarade Lina bra men Svea blåste från "fel" håll, nämligen från nordväst. Presenningen över bakre delen av Lina rämnade mitt itu!
Idag åkte till Bua för att fixa till en annan lösning. hade hoppats på 25 grader, sol och vindstilla. Vi fick ingetdera...istället blev det blåsigt, duggregn stundtals och nollgradigt. Men...det gick bra ändå. Vi lyckade få till en täckning med ännu fler linor och klämmor och vi håller nu tummarna att det håller hysat resten av vintern.
//Lotta
 |
 |
| Tur vi hade fler linor |
 |
| Magnus fixar och trixar.... |
//Lotta
söndag 4 januari 2015
Inspirationsresa - ut i Göteborgs södra skärgård
Längtan ut på havet är ibland jobbig på vintern när båten ligger på land...men då kan man ju ta en tur med skärgårdsbåt. Och varför inte välja en helg då det ska storma ; ) Inte kunde jag veta det då jag började planera en överraskningsresa. Magnus hade fått en lista på vad han skulle packa ner i en ryggsäck och ett datum att ha den redo. I fredags var det dags och med et stopp på vägen för att köpa med oss lite kvällsmat så var det inte förrän vi närmade oss Göteborg som jag fick börja avslöja helgens planer. Vi hamnade på Brännö och efter en promenad hämtade vi upp vår nyckel till vårt rum på pensionatet Baggen. Det visade sig att vi hade pensionatet helt för oss själva denna kväll och vi kände oss snabbt hemma. Thaimat, vin och frågesport...vi hade det rätt gött ; )
Frukosten serverades på värdshuset en bit därifrån och som de enda gästerna kändes det extra lyxigt att ha ett stort bord uppdukat enbart för oss.
En stadig frukost behövdes för vi hade planer på att promenera ut till Galterön (som man kommer till via en bro från Brännö). Varmt klädda och med lite fika i fickorna samt en karta så började vi promenera. Brännö är förutom en färdtjänstbil, massa flakmoppar m m ingen ö för bilburna så vägarna är smala och vandringslederna inte anpassade annat än för vandring. När vi längst söderut blev dessutom varse att det var högvatten, stigen gick rätt ut i vattnet. Bara att vika av och klättra på klipporna istället och försöka hitta tillbaka till stigen så småningom. Hmm, inte den enklaste promenaden men till slut var vi framme vid bron över till Galterön. Väl där följde vi stigen igen men återigen satte vatten stopp för oss så vi gick lite på måfå. Vi hittade dock en "naturdagbok" som vi antecknade lite i (första notisen för 2015!), några gravar, en liten bastu ensam längst inne i en vik samt klättrade upp på en höjd för utsikten skull. Vi kunde se hela inloppet till Göteborg, Vinga m m. Vinden friskade på med över 20 m/s i byarna men med bra kläder så frös vi inte.
Vi vände tillbaka och tog snabbaste vägen tillbaka till pensionatet och vi insåg att vi varit ute och gått i 4 timmar! Inte undra på att vi var lite trötta och behövde lite lunch. Resten av dagen blev lugn fram till middagen på värdshuset. Jag njöt av mina musslor och Magnus gillade sin fisk. Nu var vi inte längre ensamma på pensionatet men fick en mysig kväll ändå.
Söndagen började som gårdagen med en go frukost innan vi packade ihop oss och gav oss av på en ny vandringstur. Denna gång bara upp till lotsutkiken men vilken utsikt vi fick! Vi stannade till en stund och fikade innan vi började gå ner mot båtbryggan och tog båten in till fastlandet igen.
Nu längtar vi till våren/sommaren så vi kan få i våran båt för vi vill ut på havet snart igen! Fram till dess så är det Båtmässan i början på februari som hägrar ; )
På tisdag får vi åka en sväng till Bua och fixa till presenningen på Lina. Helgens storm (Svea) har ställt till det lite kunde vi konstatera när vi svängde förbi Bua nu på hemvägen.
//Lotta
 |
| Mysigt pensionat |
Frukosten serverades på värdshuset en bit därifrån och som de enda gästerna kändes det extra lyxigt att ha ett stort bord uppdukat enbart för oss.
 |
| Orkar vi äta allt detta? |
En stadig frukost behövdes för vi hade planer på att promenera ut till Galterön (som man kommer till via en bro från Brännö). Varmt klädda och med lite fika i fickorna samt en karta så började vi promenera. Brännö är förutom en färdtjänstbil, massa flakmoppar m m ingen ö för bilburna så vägarna är smala och vandringslederna inte anpassade annat än för vandring. När vi längst söderut blev dessutom varse att det var högvatten, stigen gick rätt ut i vattnet. Bara att vika av och klättra på klipporna istället och försöka hitta tillbaka till stigen så småningom. Hmm, inte den enklaste promenaden men till slut var vi framme vid bron över till Galterön. Väl där följde vi stigen igen men återigen satte vatten stopp för oss så vi gick lite på måfå. Vi hittade dock en "naturdagbok" som vi antecknade lite i (första notisen för 2015!), några gravar, en liten bastu ensam längst inne i en vik samt klättrade upp på en höjd för utsikten skull. Vi kunde se hela inloppet till Göteborg, Vinga m m. Vinden friskade på med över 20 m/s i byarna men med bra kläder så frös vi inte.
 |
| Här gick vandringsleden...vi hade inte vadarstövlarna med oss... |
 |
| Bron över till Galterön |
 |
| Hittade en brevlåda med en "naturdagbok" i! |
 |
| En bastu på ett par surfingbrädor... |
 |
| Vågorna gick höga |
 |
| Hittade stenarna nedanför klippan |
Vi vände tillbaka och tog snabbaste vägen tillbaka till pensionatet och vi insåg att vi varit ute och gått i 4 timmar! Inte undra på att vi var lite trötta och behövde lite lunch. Resten av dagen blev lugn fram till middagen på värdshuset. Jag njöt av mina musslor och Magnus gillade sin fisk. Nu var vi inte längre ensamma på pensionatet men fick en mysig kväll ändå.
 |
| Fisk och skaldjur...vi är ju på en ö... |
Söndagen började som gårdagen med en go frukost innan vi packade ihop oss och gav oss av på en ny vandringstur. Denna gång bara upp till lotsutkiken men vilken utsikt vi fick! Vi stannade till en stund och fikade innan vi började gå ner mot båtbryggan och tog båten in till fastlandet igen.
 |
| Hit kommer vi gärna tillbaka |
 |
| Lotsutkiken |
Nu längtar vi till våren/sommaren så vi kan få i våran båt för vi vill ut på havet snart igen! Fram till dess så är det Båtmässan i början på februari som hägrar ; )
På tisdag får vi åka en sväng till Bua och fixa till presenningen på Lina. Helgens storm (Svea) har ställt till det lite kunde vi konstatera när vi svängde förbi Bua nu på hemvägen.
//Lotta
söndag 14 december 2014
Alexander skulle komma på besök men hittade inte vägen.
I många dagar nu har det varnats för att en storm var i antågande. Den hade döpt till Alexander och såg ut att landa precis mellan Varberg och Kungsbacka någon gång mellan fredag och lördag. Men allt eftersom stormen närmade sig verkade dess bana gå mer och mer söderut. Med facit i hand tog den en sväng runt oss. Den gick över Danmark, svängde ner mot Skåne och vände sedan tillbaka norröver upp mot Blekinge och Gotland. Så tur hade vi!
/Magnus
 |
| Tur hade vi! Kolla den snygga lågtryckssnurran över Småland! |
onsdag 10 december 2014
Rapport efter storm nr ett...
Jodå, det blåste på bra i natt och nu på morgonen. När vi vaknade blåste det fortfarande över 20 m/s med 28 m/s i byarna ute på Nidingen! Jag bestämde mig för att ta bilen oh svänga förbi Bua på vägen till jobbet. Det var mörkt, regnigt och blåsigt men med sydliga vindar gick det ändå bra att köra dit och väl där kunde jag konstatera att allt såg bra. Presenningen satt som den skulle. Skickade ett sms till Magnus om allt var ok, så nu kunde vi känna oss lugna. Efter jobbet tog jag svängen förbi Bua igen för att se hur allt såg ut i mer dagsljus. Ingen båt såg ut att tagit stryk av nattens storm (som på Vinga även gått över till orkanvindar) och högvattnet som jag sett på morgonen hade börjat sjunka undan.
Nu väntar vi in nästa stormoväder, som sägs bli värre, på fredag/lördag...
/Lotta
Nu väntar vi in nästa stormoväder, som sägs bli värre, på fredag/lördag...
/Lotta
 |
| Så här blåste det på Nidingen |
tisdag 9 december 2014
Hårda vindar på väg!
Nu börjar det bli lite spänt...hur ska vår nya vagn klara den första vinterstormen? Får vi ångra att vi lät masten sitta kvar? Klockan fyra i natt ska det blåsa som mest, undrar om vi kommer att kunna sova då??
Nedan den färskaste bilden från DMI:
/Magnus
Nedan den färskaste bilden från DMI:
 |
| Det mörkröda betyder över 20 m/s. En bit utanför kusten, visst, men ändå... |
måndag 8 december 2014
I dag kom kalendern!
I dag låg kalendern från Malö-klubben i brevlådan när vi kom hem. Dock inte en, som vi hade beställt, utan två! Det visade sig att jag hade vunnit en kalender genom att rösta på det bidrag som vann tävlingen "Årets bild". Och den bilden var riktigt snygg, den visade en Malö i helt lugnt vatten ute till havs mitt emellan två dimbankar. Vår bild, där jag sitter på stegplattan i pulpiten, hamnade på septembers uppslag. Inte fy skam tycker vi!
/Magnus
/Magnus
söndag 30 november 2014
Lina II får celebert besök!
I dag skulle Lotta in och jobba ett par timmar, och jag passade på att åka till Lina och sätta de sista linorna i täckningen. Efter frukost, vid halv tio ungefär, bar det iväg mot Bua, med en oväntad person med i bilen. Noel hade nämligen bestämt sig för att hedra mig med sin närvaro när jag pysslade med båten! Lotta släppta av oss nere i hamnen och åkte vidare till jobbet, och jag började med att plugga i sladden till landsströmmen. Noel klättrade vigt upp för stegen upp till sittbrunnen och jag följde efter som ett havande kassaskåp...ibland märker man att man har blivit äldre och att kroppen inte är lika formbar som i unga dar...:-).
Väl uppe i båten bänkade sig Noel i soffan och jag drog på både byggfläkten och dieselvärmaren, och värmen spred sig snabbt nere i båten. Det luktade dock en hel del dieselavgaser och när jag tittade upp i sittbrunnen så var den fylld av vit rök! Det visade sig att vi i går hade täckt över avgasröret till dieselbrännaren med presenningen, så avgaserna leddes rakt in i sittbrunnen! Som tur var var det enkelt att lösa och problemet var fixat på några sekunder. Med I-paden i högsta hugg trivdes Noel gott i soffan och jag drog på mig mössa och handskar och klättrade ner på marken och började sätta linor.
Det är märkvärdigt vilken tid detta jobb tar! Två timmar höll jag på men blev ändå inte färdig. Visst, det är inte mycket kvar, men ändå...vi trodde att vi skulle bli färdiga i går men inte heller i dag satt den sista linan på plats. Det får bli en tur till, hoppas vintern väntar ett tag till innan den slår till för fullt.
Lotta kom och hämtade upp oss vid halv ett och Noel var på ett strålande humör, alldeles nöjd med hur den lilla stunden i båten hade varit. Sittandes i Lina II:s mysiga inre, varmt och gott, och pysslandes med Ipad:en, läsandes Kalle-pocket och byggandes korthus, trivdes han alldeles utmärkt med livet!
Till nästa gång!
/Magnus
Väl uppe i båten bänkade sig Noel i soffan och jag drog på både byggfläkten och dieselvärmaren, och värmen spred sig snabbt nere i båten. Det luktade dock en hel del dieselavgaser och när jag tittade upp i sittbrunnen så var den fylld av vit rök! Det visade sig att vi i går hade täckt över avgasröret till dieselbrännaren med presenningen, så avgaserna leddes rakt in i sittbrunnen! Som tur var var det enkelt att lösa och problemet var fixat på några sekunder. Med I-paden i högsta hugg trivdes Noel gott i soffan och jag drog på mig mössa och handskar och klättrade ner på marken och började sätta linor.
 |
| Noel har garanterat haft sämre stunder i livet...! |
Lotta kom och hämtade upp oss vid halv ett och Noel var på ett strålande humör, alldeles nöjd med hur den lilla stunden i båten hade varit. Sittandes i Lina II:s mysiga inre, varmt och gott, och pysslandes med Ipad:en, läsandes Kalle-pocket och byggandes korthus, trivdes han alldeles utmärkt med livet!
 |
| Noel upptäckte hur gott solen värmde upp på containern och låg till och med en liten stund och solade där uppe! |
 |
| Vigt skuttar Noel upp och ner för stegen, denna gång med båtkorgen i högsta hugg! |
/Magnus
lördag 29 november 2014
Lina II förbereds för vintervilan
I dag på morgonen tänkte vi oss ner till Bua för att ordna med ett par saker inför vintern. Vädret, 1,5 grad varmt och snålblåst gjorde att de varmare kläderna åkte fram. Underställ, t-shirt, fleecejacka och ytterligare en fleecejacka på överkroppen, underställ, mjukisbyxor och arbetsbyxor på benen, dubbla sockar varav det yttersta paret var raggsockar och arbetsskor på fötterna och till slut mössa och vinterhandskar så kände jag mig rustad för dagen. Efter att ha städat ur mercan efter det kaos som vi fixade till inne i den efter att Faxens generator hade gett upp hoppet i torsdags och som vi då blev tvungna att bogsera på 41:an utan ljus och utan dragögla, så skar vi till den ena av våra stora presenningar för att slippa hantera mer än vi behöver men ändå täcka Lina. Vi lassade in fikakorg tillsammans med den tillskurna presenningen och en massa vatten för att kunna renspola och konservera motorn. Väl framme började vi hissa upp vattenflaskor och hinkar med vatten så till slut hela sittbrunnen var fylld med varierande vattenbehållare.
Vi började med att försöka lufta dieselfiltret. Lotta hade läst någonstans att det var en bra sak att göra, så vi gjorde ett försök. Efter att ha vridit luftskruven föreskrivna 4 varv försökte vi att pumpa fram diesel med den lilla flerpen på pumpen, men tji fick vi. Inte gick det att pumpa någon diesel på det viset. Varför vet vi inte, men den lilla spaken gav inget motstånd alls när vi försökte, och vare sig diesel eller luft kom upp genom luftskruven. Jag får fråga en expert på jobbet på måndag om vad vi gjorde för fel...
Därefter gav vi oss på att konservera motorns sjövattensystem. Vi har fördelen att ha ett ganska rymligt motorrum och Lotta hoppade vigt ner i detsamma och försökte att lokalisera slangen för inkommande kylvatten från havet. Vi hittade den, ställde ner en röd fyrkantig hink med kranvatten i, släppte på slangen och stack ner den i hinken. Tummarna höll för att vi inte gjorde fel och jag gav mig på att starta motorn. Det gick väldigt segt och för första gången hoppade den inte igång på första försöket. Jag pumpade några fler gånger med kallstarten och till slut hoppade den igång. Jag misstänker att motoroljan är av lite fel viskositet när termometern närmar sig minusgrader, så det får bli en annan olja nästa år, med tanke på när vi tenderar att ta upp våra båtar.
När motorn väl hade puttrat igång sög den begärligt i sig vattnet i hinken, och vi hade ett fasligt sjå med att hinna hälla i nytt från flaskor och spänner. Men det gick vägen och när ungefär 30-35 liter hade sköljt ur saltvattnet ur systemet stängde jag av motorn igen. Vi blandade till 10 liter av en 50/50 blandning av glykol och vatten, stoppade slangen i hinken och startade motorn. Vi visste inte hur mycket systemet rymde eller hur lång tid det skulle ta innan glykolblandningen hade letat sig igenom. Men det visade sig inte ta många sekunder innan lösning skummande kom ut genom avgasröret. Det visade sig att systemet inte rymde mer än cirka 4 liter.
Vi samlade ihop alla vattenbehållare, monterade tillbaka slangen, och stängde till motorrummet. En lunch bestående av riskaka, kanelknäcke och te stod på programmet innan Lotta gav sig i kast med att tömma ut vattnet ur pentrypumpen. Efter ungefär en kvarts jobb har hon nu skaffat sig erfarenheten att man inte behöver spendera 14 minuter att släppa slangarna, utan bara spendera en minut att trycka på två spärrar och lossa pumpen. Mycket erfarenheter blir det...:-)
Nu stod det på tur att försöka få täckt Lina med presenning för att skydda henne mot vinterns härjningar. Det var första gången vi skulle täcka med masten kvar på båten, så vi var inte helt på det klara på hur vi skulle göra. Att få med alla erfarenheter vi drog av detta tar för lång tid att beskriva här, men vi blev nöjda med resultatet även om vi inte blev helt klara och får fortsätta i morgon. Dock kan nämnas att vår tanke att använda bommen och spirbommen som huvudsakliga delar i täckningsställningen fungerade alldeles utmärkt och det är skönt att slippa allt pusslande med den gamla täckställningen från Lina I. Dessutom är bom och spirbom mycket kraftigare än täckningsställningens rör vilket gör att den nuvarande konstruktionen tål tyngden av presenningen mycket bättre.
Till i morgon!
/Magnus
Vi började med att försöka lufta dieselfiltret. Lotta hade läst någonstans att det var en bra sak att göra, så vi gjorde ett försök. Efter att ha vridit luftskruven föreskrivna 4 varv försökte vi att pumpa fram diesel med den lilla flerpen på pumpen, men tji fick vi. Inte gick det att pumpa någon diesel på det viset. Varför vet vi inte, men den lilla spaken gav inget motstånd alls när vi försökte, och vare sig diesel eller luft kom upp genom luftskruven. Jag får fråga en expert på jobbet på måndag om vad vi gjorde för fel...
Därefter gav vi oss på att konservera motorns sjövattensystem. Vi har fördelen att ha ett ganska rymligt motorrum och Lotta hoppade vigt ner i detsamma och försökte att lokalisera slangen för inkommande kylvatten från havet. Vi hittade den, ställde ner en röd fyrkantig hink med kranvatten i, släppte på slangen och stack ner den i hinken. Tummarna höll för att vi inte gjorde fel och jag gav mig på att starta motorn. Det gick väldigt segt och för första gången hoppade den inte igång på första försöket. Jag pumpade några fler gånger med kallstarten och till slut hoppade den igång. Jag misstänker att motoroljan är av lite fel viskositet när termometern närmar sig minusgrader, så det får bli en annan olja nästa år, med tanke på när vi tenderar att ta upp våra båtar.
När motorn väl hade puttrat igång sög den begärligt i sig vattnet i hinken, och vi hade ett fasligt sjå med att hinna hälla i nytt från flaskor och spänner. Men det gick vägen och när ungefär 30-35 liter hade sköljt ur saltvattnet ur systemet stängde jag av motorn igen. Vi blandade till 10 liter av en 50/50 blandning av glykol och vatten, stoppade slangen i hinken och startade motorn. Vi visste inte hur mycket systemet rymde eller hur lång tid det skulle ta innan glykolblandningen hade letat sig igenom. Men det visade sig inte ta många sekunder innan lösning skummande kom ut genom avgasröret. Det visade sig att systemet inte rymde mer än cirka 4 liter.
Vi samlade ihop alla vattenbehållare, monterade tillbaka slangen, och stängde till motorrummet. En lunch bestående av riskaka, kanelknäcke och te stod på programmet innan Lotta gav sig i kast med att tömma ut vattnet ur pentrypumpen. Efter ungefär en kvarts jobb har hon nu skaffat sig erfarenheten att man inte behöver spendera 14 minuter att släppa slangarna, utan bara spendera en minut att trycka på två spärrar och lossa pumpen. Mycket erfarenheter blir det...:-)
Nu stod det på tur att försöka få täckt Lina med presenning för att skydda henne mot vinterns härjningar. Det var första gången vi skulle täcka med masten kvar på båten, så vi var inte helt på det klara på hur vi skulle göra. Att få med alla erfarenheter vi drog av detta tar för lång tid att beskriva här, men vi blev nöjda med resultatet även om vi inte blev helt klara och får fortsätta i morgon. Dock kan nämnas att vår tanke att använda bommen och spirbommen som huvudsakliga delar i täckningsställningen fungerade alldeles utmärkt och det är skönt att slippa allt pusslande med den gamla täckställningen från Lina I. Dessutom är bom och spirbom mycket kraftigare än täckningsställningens rör vilket gör att den nuvarande konstruktionen tål tyngden av presenningen mycket bättre.
 |
| Nu ska vattnet upp! |
 |
| Andra änden på repet.... |
 |
| Lotta skruvar luftskruv på dieselfiltret... |
 |
| ...och skruvar inloppsslang till sjövattenssystemet. Händig tjej, den där... |
 |
| Slangen är i, dags att starta motorn! |
 |
| 15 minuters erfarenhetssamlande på en bild. |
 |
| Presenningen över fördäck läggs på plats. |
 |
| Slitsen för masten skärs upp. |
 |
| Och på samma sätt slitsen för förstaget. |
 |
| De sista justeringarna för dagen.... |
 |
| ...och det blev faktiskt rätt bra! |
/Magnus
söndag 23 november 2014
Hårda vindar...fast på land
Vi kunde inte hålla oss borta från Bua idag heller. Mer pyssel var att vänta. Magnus pusslade ihop en täckställning m h a den gamla täckställningen från Lina I samt med Lina II: egna delar...bom och spirbom. Sen var det bara att mäta upp hur stora presenningarna behöver vara för att få täckt hela Lina. Med mast på blir det lite annorlunda att få till täckningen men vi ska försöka få till anpassade presenningar redan i år så det kommer att gå smidigt nästkommande år. Medan Magnus pusslade kröp jag ner i motorrummet och fiskade upp det vatten som låg längst ner. Vatten vi inte riktigt vet vart det kommit ifrån, men vi hade ju en läcka på varmvattenberedaren i somras... Även det lilla vatten som låg i kölsvinet torkades upp. Under tiden vi var i båten passade vi på att ladda upp batterierna genom att dra en sladd bort till lyktstolpen (och även ha igång byggfläkten så vi fick lite värme i båten). Nöjda med dagens jobb åkte vi hem för att mäta upp presenningarna inomhus för nu hade vinden tilltagit ordentligt.
//Lotta
//Lotta
lördag 22 november 2014
Havsutsikt ända ut till Nidingen
Idag var vi ivriga att komma iväg och börja med allt pyssel, så direkt efter frukost drog vi mot Bua. Först och främst ville vi försäkra oss om att Lina låg kvar i vagnen och inte hade vält för när vi lämnade henne igår lutade hon en del...men ingen fara, hon stod kvar som vi lämnat henne. Vi började med att försöka få vagnen att inte luta men vi insåg att vi behövde en bättre domkraft för att kunna få det så bra som vi vill ha det. Men med de 7 stödbenen kunde vi avlasta däcken något i alla fall. Sen var det att räta upp Lina så hon stod rakt och efter mycket trixande med de 6 stöttorna så var vi nöjda. Tiden hade flugit iväg och vi började spåna på vad vi ville mer.
Trots kylan ville vi inte åka hem än men påfyllning av lite energi var det läge för så det fick bli lunch. Nära och bra ligger Marina som har asiatisk mat så dit beger vi oss. Inte direkt uppklädda för att gå på restaurang men det fick gå ändå och en liten stund är vi nästan ensamma där...men sen börjar det dyka upp finklätt folk och vi inser att det ska bli något firande. Mätta och nöjda smiter vi dock därifrån innan kalaset börjar.
Under lunchen la vi upp lite planer för vad vi skulle göra härnäst. Vi tog loss mantåget, kollade alla stag, tog loss sittbrunnskapellet, tömde allt vatten, kollade upp vad vi behöver göra med motorn, hällde glykol i toaletten och plockade i ordning. Medan vi fixade lät vi värmaren jobba upp lite värme i båten, så härligt att komma ner och värma upp sig lite!
Lagom tills det började skymma packade vi ihop men innan vi hissade ner gummibåtsmotorn och åkte hem stod vi och blickade ut över havet bort mot fyren Nidingen. Inte alla som har så fin havsutsikt som vi har från Linas sittbrunn = )
Imorgon har vi planer på en inköpsrunda och sedan åka till Lina igen och försöka klura ut hur vi på bästa sätt ska täcka över henne fastän masten är på...en del i lösningen kan bestå av en vaxduk (hur avslöjar jag inte nu). Sen behöver vi konservera motorn och lite annat...får se hur morgondagen blir!
Nu blir det en kopp te uppkrupen under en filt i soffan för att värma upp alla frusna delar av kroppen. Får erkänna att det mest är jag som fryser ; )
//Lotta
 |
| Magnus hade en konstig inställning på kameran...bilden visar att Linas krängningsmätare visar att hon lutar 4 grader! |
Under lunchen la vi upp lite planer för vad vi skulle göra härnäst. Vi tog loss mantåget, kollade alla stag, tog loss sittbrunnskapellet, tömde allt vatten, kollade upp vad vi behöver göra med motorn, hällde glykol i toaletten och plockade i ordning. Medan vi fixade lät vi värmaren jobba upp lite värme i båten, så härligt att komma ner och värma upp sig lite!
 |
| Mantåget åker ner, nu får vi balansera extra försiktigt på däck. |
 |
| Stagen justeras |
 |
| Jo...Nidingen syns i horisonten! |
Nu blir det en kopp te uppkrupen under en filt i soffan för att värma upp alla frusna delar av kroppen. Får erkänna att det mest är jag som fryser ; )
//Lotta
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)