Båtupptag

I dag var det dags att lyfta upp Lina II ur Kattegatts salta vatten så hon får sin välförtjänta vintervila. Lotta hade pratat med Kalle i går och han hade tid runt klockan 10, så efter frukost var det dags att bege sig mot Bua. Killarna var med och när vi kom ner till Bua bestämde vi oss för att de skulle ta hand om gummibåten, ösa den, pumpa den och ro bort den till bilen så vi kunde slänga upp den på biltaket. Medan jag och Lotta öppnade upp Lina II så satte killarna igång med att pumpa.
Vi hade glömt: TVÅ skiftnycklar, träbitar att lägga under stöttorna, spärrnyckelsats, stege, sänka stöttorna, domkraften
Vi kom ihåg: En skiftnyckel, pengar till Kalle, regnkappa, tanka, långa linor

 

 

 

 

Noel med öskaret och balansen i högsta hugg!

Rasmus undersöker hur många linor som kan knytas ihop i en bryggring...

Jag och Lotta gav oss iväg mot servicebryggan för att tanka. Vi släppte loss Lina II för sista gången detta år, och hon gled majestätiskt ut mellan stolparna. Killarna stannar kvar vid flytbryggan och fortsätter att jobba med gummibåten.

Hej då för denna säsongen!

Stolt besättning på Lina II

Jag tankade upp dieseltanken och sedan gick jag och Lotta och kollade in platsen där Lina II ska ligga under vintern. En riktigt bra plats har vi fått denna vinter!

På väg tillbaka till Lina II vid servicebryggan efter att ha inspekterat den nya vinterplatsen.

Noel och Rasmus anslöt till oss medan vi var borta vid den nya vinterplatsen och hade bordat Lina II.

En blivande jorden runt-kapten?????

Coola killar på fördäck!

Efter att Kalle hade lagt en Vega tillrätta var det vår tur. Han startade upp kranen och vi började jobba för att lyfta upp henne ur böljan den blå.



Rasmus håller sig på behörigt avstånd till Kalles kran. 

Jag drar runt det aktre bandet och är noga med att missa roderaxeln. Skulle vi lyft i den, är det nog lika bra att beställa en ny axel med en gång

Lotta drar runt det förliga bandet. Detta ska hamna precis i förkant av kölen

Kalle drar i en spak, vi håller andan och Linas köl torrläggs under knaket från bandens plåga från 6,5 ton båt.

Väl uppe ur vattnet skulle för och akter hamna på rätt ställe och vi svingar runt henne med våra långa linor.

Så där ja! På plats under Lottas överinseende och färdig för avsploning.

Förvånansvärt lite hade växt på kölen och resten av botten. Mest lite slem som var rätt lätt att skölja bort med högtrycken.

RAsmus tog över en stund för att testa, och det gick galant!

Noel tog hand om andra sidan av kölen och såg helt galen ut...

...så jag kunde inte vara sämre!

Vi jobbar på med att ställa in vagnen med Kalle svänger in Lina II mot oss.

Kalle hugger in och hjälper till med sitt mångåriga kunnande!

Noel hugger in med den stora skiftnyckeln!

Och jag ställer in babords akterstötta.

Noel tar nya tag och Kalle ser nöjd ut

Till slut är vagnen färdiginställd och Kalle drar iväg henne med trucken.

Noel och jag håller koll på att allt ser ut som det ska.

På väg mot vintervilan.

Färden följs noga...

och bär in mellan hamnens vinklar och vrår.

Nästan framme...

Noel åker snålskjuts...

Kalle backar in hela ekipaget på plats och sedan ligger hon på plats!

Mamsen får en bamsekram av Noel efter fulländat värv!

Efter att Lina II låg på plats var det bara....gummibåten som skulle upp på biltaket. Det visade sig dock att den hade fått ett skavhål till och halva Kattegatts vatten numera fanns inuti gummibåtens pontoner. Vi kanske inte har varit jättesnälla mot gummibåten, men det får finnas någon måtta på hur rivkänslig denna 7OC är. Vi funderar faktiskt på att bara slänga den och köpa något bättre, trots att den bara är ett år gammal...

Mamsen ror en gummibåt med hälften luft och hälften vatten i pontonerna över hamnbassängen.

Jag försöker få ut vattnet ur pontonen fr att det överhuvudtaget ska bli möjligt att få upp den på biltaket.

Så här ska det inte se ut. Vad hade vi gjort om vi hade råkat ut för detta i ett nödläge??

Lotta försöker pressa ut det hitta ett sätt att få ut lite till. 

Inget bra...

Så, summa summarum gick dagen bra, och bortser vi från besvikelsen med gummibåtens bristande kvalité så var dagen riktigt lyckad! Vi han inte justera vagnen till hundra procent så Lina II lutar lite grann, men det få vi fixa en annan dag. Resten av dagen ska vi ägna åt Berts historier i bilen på väg till Våxtorp för en innebandymatch med Rasmus i huvudrollen!

 

Till nästa gång!

 

/Magnus

Oljebyte och småpyssel

I går åkte vi ner till Bua med tanken att vi skulle byta olja och sedan ringa Kalle och ta upp båten i dag. Men så blev det inte...det var någon som hade glömt oljefiltret hemma...jag säger inte vem det var men det var inte Lotta...
Så, för att få gjort någonting så började vi att pumpa ut oljan. Det var första gången vi skulle pröva den nya kugghjulspumpen i stället för den handdrivna pump vi hade tidigare. Pumpen är liten och smidig, men vi hade lite problem att få igång den, och när den tillslut funkade visste vi egentligen inte varför den inte funkade från början. Vi brände ett par säkringar men hade det berott på pumpen så borde det inte ha funkat till slut.

Lotta skötte det mesta av arbetet, jag var mest hantlangare. Här håller hon slangarna på plats när vi hade fått igång pumpen.

Det är inte helt lätt att få ut oljan då vi får suga ut den ur oljestickshålet och då motorn lutar vilket gör att oljan lägger sig i bakkant, men efter att ha fiskat lite så lyckades Lotta få ut tre av de fyra literna vilket vi tyckte räckte.  Lotta fyllde på ny olja och därefter tyckte vi det var nog med båtjobb för denna dag.




Lotta pytsa i tre liter ny fräsch olja i motorn.

I dag åkte vi upp till Bua direkt efter frukost. Vi skulle få besök vid 13-tiden och framåt eftermiddagen skulle en hög med killar dyka upp och förvandla ett av våra rum till en sambandscentral då de skulle LAN:a hela kvällen (och natten...) så vi ville få klart oljebytet innan dess. Vi kom ihåg att ta med det saknade oljefiltret som låg där det skulle i garaget...




Efter att ha placerat papper på allehanda strategiska ställen släpper Lotta på oljefiltret.



Det nya filtret dras åt med handkraft.

Och en liten slatt olja till fylls på.

Efter att ha bytt filtret så hade vi lite tid över och passade på att städa upp lite efter sommarens härjningar. Lotta packade ihop alla sängkläder som får åka hem över vintern för tvätt, medan jag stäade upp bland allehanda ting som hade hamnat på kartbordet.

Sängkläderna packas ihop. Vilken fröjd det är att kunna ha riktiga sängkläder på plats hela sommaren i stället för att sova i sovsäck.

När vi höll på att greja dök den frystemperatursmätare upp som vi hade köpt, men glömt av att vi hade. Vi testade kylvätskan och den visade sig hålla -10 grader så vi pytsade i en liter glykol till, och efter att ha kört runt motorn i en kvart visade mätaren -17 grader vilket får räcka för nu.  Vi funderar på om vi ska byta ut hela kylarvätskevolymen, men vi får se hur mycket tid det blir över denna höst.

Lotta i full frd med att testa kylvätskan

Hon drar upp lite med en pipett

och kollar av skalan

och så i med en slatt glykol till.

Det var allt för denna gång. Vi ska försöka få tag i Kalle under veckan och lyfta upp Lina II, men som vanligt så finns det risk för att allt annat kommer i vägen, så vi får se hur det blir...

Till nästa gång!

/Magnus

Avmastning del 2

Jo, det blev ju ingen del 2 igår, vi stannade hemma eftersom vi båda kände oss krassliga. Det kändes lite surt då men kanske var det en mening med det för denna dag blev riktigt bra...

Denna höst har varit ovanligt solig och fin och även idag vaknar vi till en strålande höstdag. Efter frukost och lite annat pyssel vill vi komma iväg till Lina. Väl i Bua kan vi konstatera att mastkranen var ledig så vi tuffade bort med Lina på en gång, vilket skulle visa sig vara en bra idé. Väl där träffar vi på ägaren till katamaranen som ligger nästan mittemot oss på vår brygga. Han håller på att fixa med sin mast och efter att ha hjälpt honom att få upp sin kolfibermast på biltaket så får vi goda råd och hjälp med hur vi ska fästa mastkranens rep i vår mast. Tack för de tipsen, det fungerade ypperligt! Magnus hissar upp mig med båtmansstolen och jag lägger en sling runt masten en bit ovanför mastens medelpunkt, viktmässigt. Sedan drar vi ner repet, skarvar med ett annat rep och fäster det repet i en av vinscharna. Det kändes som en bra lösning för att få bra balans i masten då vi ska lyfta den. Som en extra säkerhet drar  vi repet till land och fäster masten runt ett rör och tillbaka till mastfoten.

Det svajade en del uppe i masten

Passade på att njuta av utsikten!

Masten är säkrad både upptill..

 

...och nedtill

Vi var inte de enda som hade tänkt tanken att masta av idag. Rätt var det är ser vi en bekant båt. Där kommer Vindliv och lägger till vid servicebryggan. Det visar sig att de är 4 goa ”gubbar” som ska hjälpas åt att masta av Vindliv och de erbjuder sig att hjälpa till med vår avmastning först. Vi kommer senare att förstå varför de absolut tyckte att man bör vara minst 4 för att det ska gå smidigt. Vi börjar dock förbereda en del saker. Jag fäller sittbrunnskapellet föra det ska bli enklare att jobba med akterstaget samt lossar på alla kablar under masten. Magnus ger sig på att släppa på sidovanten. Då lärde vi oss att det är bra om man spänner upp mastkranens rep först, för när vi släppte sidovanten på ena sidan så tippade masten rejält åt sidan och jag fick snabbt hoppa upp på land och spänna upp masten uppåt medan Magnus fortsatte att släppa på andra sidans sidovant. Vi upptäcker att masten är sned upptill, troligen för att akterstaget spändes upp när masten tippade åt sidan så nästa steg är att släppa på akterstaget. Jag svär över eländiga saxsprintar som idag orsakade blodvite men med Magnus hjälp får vi loss det. Vi funderar lite över vad som skulle hända med masten när vi släppte där bak men det ser bra upp. Magnus fortsätter med att släppa på rullen fram och nu ansluter våra nyvunna avmastningskompisar lagom till vi ska lossa på sprinten i mastfoten. Snabbt och smidigt delar dessa erfarna seglare upp arbetsuppgifterna. En sköter mastkranens vev och en styr mastkranen. Magnus och en till tar hand om mastfoten och styr den in över land. Jag blir alltiallo och hjälper till där det behövs samt sköter kameran. Vips så flyger masten, med bra balans, in över land och snart ligger den på två bockar. Så snyggt! Vi hjälps åt att flytta masten och bockarna längre in på land så att Vindlivs mast också ska få plats på land. Allt detta hade varit betydligt svårare om vi varit själva så vi känner en stor tacksamhet över dessa "goa" gubbar som hjälpte oss.



Magnus lossar på rullen

 

Denna riggbult med tillhörande sprint håller masten på plats mot däcket



Sanningens minut...nu är masten helt loss

Dags att svänga in den över till kajen....



...och lägga ner den på bockarna

Medan de fortsatte med Vindlivs mast fortsatte vi att fixa till efterarbetet med masten. Vi tog bort alla instrument i masttoppen, tvättade av hela masten samt lossade på alla vant. Sedan skulle vi få bort masten till maststället och ännu en gång erbjöds vi hjälp med detta. Kärran som finns att lånad fungerade riktigt bra och vi kunde trixa in masten på insidan av masstället och med gemensamma krafter lyftes masten upp på stället. Återigen fick vi tacka för värdefull hjälp. Härligt att träffa på så trevliga människor som på ett så enkelt och självklart sett gärna hjälper till och delar med sig av sina erfarenheter.

Bra med en kärra att köra masten på

Det är en tung mast vi har...men med gemensamma krafter kom den på plats

Alla vant samlades ihop i en snygg åtta

Nu var det dags för oss att tuffa tillbaka med Lina till bryggan. Vi bestämde oss för hämta vanten som vi buntat ihop samt att märka upp masten ordentligt så vi gick bort mot bilen. Då träffar vi på Kerstin i Ash så det blir ett besök på deras båt för att i första hand kika på deras kamin. Vi har funderingar på att sätta in en kamin så det var bra att få se hur de löst installationen och höra hur bra det fungerar. Vi möttes av en go värme nere i ruffen och fick en lite pratstund även om deras långresa, för även Sven och hans bror Emil fanns på plats.

Efter att ha lämnat Ash åkte vi bort och fixade med masten och hämtade vanten. Nu började vi bli rätt hungriga så väl tillbaka i Lina fixade vi till det vi behövde och åkte hemåt. Vi stannade till i Väröbacka och käkade samtidigt som vi skrev ner en massa erfarenheter och började på en lista på saker som vi ska pyssla med innan sjösättningen till våren. Nöjda med dagen åkte vi hemåt med en massa inspiration och nya erfarenheter.

Här är hon, lite naken utan sin mast...

Vi undrar dock om det var en mening med att vi skulle vara hemma igår för hade vi inte väntat med avmastningen idag hade vi antagligen gått miste om all värdefull hjälp och missat alla trevliga tjötstunder som vi fått under dagen.

Nästa helg blir det nog upptag av Lina! Vi har fått en "ny" bra uppställningsplats vid ishuset.

//Lotta