Osannolikt!

Denna dag visade sig innehålla en serie händelser som i slutändan skulle visa sig leda till det som vi kom för, nämligen att sjösätta båten. Nåja vi kan ju inte vara riktigt säkra ännu, vi ska ju inte sjösätta förrän i morgon... Dagen började med att vi drog igång gasolen. Detta var ju inte jättesvårt, inte svårt alls faktiskt, men den finns ju en första gång för allting. En god kopp te till Lotta renderade bedriften.

En god kopp te och glada miner! Vi ska ju sjösätta idag! Trodde vi...

Lotta begav sig bort till toan och kom tillbaka med beskedet att vår mast var borta...igen...Vilken tur att vi skulle upp och prata med Ulf Mattsson så kunde vi fråga honom om han visste varför master försvinner titt som tätt på Malövarvet. Vi tänkte också passa  på att fråga honom om varför vår sjösättning inte verkade bli av denna dag. Det visade sig att den Ulf Mattson som jag haft en så torftig kontakt med via mail var en riktigt sympatisk person och efter några minuter hade vi kommit fram till att han skulle göra vad han kunde och sedan återkomma till oss under dagen. Vi frågar då om vår försvunna mast och han sa att vi skulle prata med Dan eller Leif nere vid hamnen och att de hade koll på alla master. Sagt och gjort, vi gav oss av ned till hamnen och efter en stund dyker en bil med Malöloggan upp. Ur hoppar två personer varav den ena visar sig vara Dan, snickaren på Malövarvet. Vi går lite försynt fram till honom och presenterar gårt problem och att vi inte hittar vår mast. Han frågar då om vi har tittat i en speciell ställning och det säger vi att vi har. Han är på väg att följa oss bort till stället men då blir vi osäkra och säger till honom att vi går bort och kollar själva så vi inte gör bort oss helt om den ligger där. Och mycket riktigt, den ligger ju där! Och hur vi har kunnat missa den fattar vi inte. Men det har fört något gott med sig, nämligen att vi har fått upp kontakten med Dan, och han har mycken klokskap att dela med sig av.

Stockhomaren Peter till vänster och Dan i trucken lyfter fram vår återfunna mast för att vi ska kunna fixa i ordning den inför påmastningen.

Bland annat så tipsar han oss om att smörja in masten med paraffinolja. Då vi inte har någon sådan med oss och vi inte tror att Lennart och Madelaine har lämnat någon i båten så frågar vi var vi kan köpa sådan olja. I färgaffären i Henån säger han då. Så vi sätter oss i bilen och åker till färgaffären i Henån. Väl där frågar vi efter paraffinolja och när vi ska betala så säger någon "Hej!" bakom disken. Det visar sig då vara vår kanelknäckeknaprande stjärnbesättningsmedlems kusin Linda som står där bakom disken! Har inte träffat henne på 10 år, minst.... Vi berättar lite snabbt vår situation och då visar det sig att hennes kollega Katarina som just tog betalt av oss har en hel del känningar inom varvsverksamheten på Orust. Så hon börjar ringa runt...:-). Och det bär sig inte sämre än att vi lämnar färgaffären med två namn på Orust Yatchservice som kanske kan hjälpa oss. Vi ger oss genast av till Najadvarvet där dessa två jobbar, och hittar till slut Klas och efter lite diskussioner så trodde han nog att han skulle kunna hjälpa oss. Han fick mitt telefonnummer och vi åkte vidare, via Statoil för att köpa bilschampoo att tvätta masten med, helt enligt Dans rekommendationer, för att delge Ulf Mattson att vi nog hade löst situationen. När vi kommer fram till Malövarvets kontor igen har Ulf precis käkat lunch och vi delger honom då de goda nyheterna plus att vi säger att vi hittat vår mast. Ulf kontrar då med att han har jobbat på sin kant och kanske har en lösning. Vi kommer överens om att vi ska invänta att han hör av sig innan vi gör upp med Klas.

Lunchen denna dag. En vacker macka bestående av bröd, smör, sallad och makrillfilé i tomatsås. Enkelt och gott!

Alltså, nu orkar jag snart inte skriva mer...kortfattat kan vi säga att vi får massor med mer tips av Dan, att vi träffar Tommy som visade oss ett hus med kök och dusch och annat. Vi tvättade och oljade in masten, monterade vantspridare och vant, seinfall och lazyjacks och slängde käft med Dan och en stockholmare vid namn Peter.

Masten tvättas med schampoo...



...och sköljs av efteråt...

 

...för att till sist gnidas in med paraffinolja.

 

Vantspridarna monteras.

Mystiska luckor i tejpen döljer en riggbult av det mindre slaget.

Fint blev det till slut!

Efter att Klas och Peter trott att vår mast var någon annans och vi hade flyttat runt vår mast än en gång så var vi nöjda. Då kommer Ulf Mattson knallande och ger oss det goa beskedet att vi kan sjösätta i morgon! Det är knappt vi tror våra öron! Så det som började med att vi inte hittade masten som faktiskt låg där den skulle, slutade efter diverse inte helt sannolika sammanträffanden att vi sjösätter i morgon...!
Efter beskedet kände vi att vi var lite hungriga och lagade vår första middag i Malön, Bullens pilsnerkorv med poatis, sallad och persilado-creme fraiche.

När konservöppnare saknas får andra metoder användas...

Efter maten roade vi oss med att kolla motor, instrument och andra nödvändiga ting inför i morgon.

Oljenivån i backslaget kontrolleras...

...och likaså kylvätskenivån i sötvattenkretsen.

Sedan tände vi vår grymma oljelampa och sjönk ner i sofforna med var sitt glas vin. Fast då skulle jag blogga den här texten, det tog över en timme...Men nu är jag klar!!!!

Ett glas vin är gott till kvällen.

Vår helläckra skeppsklocka!

Och vår grymma oljelampa1

Så, till i morgon, god natt och sov gott!

/Magnus

Det finns en första gång för allting...

Sitter i styrbordssoffan på Lina och tänkte skriva ner lite snabba ord om dagen. Bilder kan vi inte få ner ännu så det får vänta till vi kommer hem.
Äntligen har vi fått kontakt med Lennart och Madelaine Rosen (apostrofen funkar inte på plattan...)! För er som läser detta och går i båtköpartankar kan vi inte nog betona hur mycket positivt det för med sig att hitta en bra säljare. Vi skickade ett mail till dem och hörde oss för om lite frågor gällande sjösättningen och fick ett jättebra svar. Vilka fantastiska människor! Vi hoppas att kunna fortsätta att värna och sköta om Lina (fd Bibbi (för övrigt döpt efter Lennarts svärmor...;-))) på ett lika bra sätt som de har gjort genom åren.
Innan vi kom fram till Kungsviken idag var vi på inköpsrunda. Vi köpte mat, grillkol, tändvätska. Men detta bleknar vid jämförelse med vad vi mer handlade. Det viktigaste av allt som någonsin kommer att finnas på Lina...Utan detta är vi dömda till evig olycka...vad är det då?????? Endast en bild kan beskriva detta. Den kommer när vi kommer hem igen. Men hav förtröstan, det är värt väntan...:-D.
När vi kom fram till båten idag låg den tyvärr fortfarande på land, men det hade väl varit att hoppas för mycket att den skulle ha blivit sjösatt sedan i tisdags, när vi senast hade kontakt med varvet.

Kul att komma upp til båten, men det hade varit ännu roligare om hon hade legat i sjön.

Så, vad har varit första gången idag?
Vi har startat kylen för första gången. Inte så svårt (alls...) men innan man har gjort det första gången så vet vi ju inte.
Vi har packat skåpen fulla med mat.
Vi har bäddat med riktiga lakan, täcken och kuddar.
Vi har ställt upp böcker och pärmar i hyllorna.
Vi har ställt in toasaker på toan.

Bildbevis på bäddning av förpik...

I morgon ska vi testa för första gången att sätta på gasolen, se om motorn vill vakna till liv och kolla lite av det som Lennart och Madelaine tipsade oss om i sitt mail.
Men det första vi ska göra på morgonen är att gå upp till kontoret och prata med Ulf Mattson och se om vi kan få ett positivt besked från honom. Håll tummarna, alla ni där ute i som läser detta!

Bloggande på kvällskvisten.

Till nästa gång!

/Magnus

Kanske inte naturhamn ändå...

När vi spånade i går kväll över vilken naturhamn vi skulle ligga i på nedseglingen, så hamnade vi till slut i läget att vi funderade över att ligga i en gästhamn i stället. Vi brukar ju föredra naturhamnar, men i detta fall kanske det hade känts bra att ligga vid en brygga och kanske ha tillgång till el och kanske en toa. Så vi laddad ner gästhamnguiden och började leta runt lite. Den första tanken var att landa i Kullavik, dels för det ligger lagom långt söderut, och dels för att jag har en jobbarkompis som bor och har båt där, så vi kanske skulle kunna ligga på hans plats. Men när jag mätte ut avståndet visade det sig bli en ganska lång avstickare för att komma i till Kullavik, så vi började leta efter något annat. vi gick ganska mycket på att inseglingen till hamnen inte skulle vara för svår och att den skulle ligga ganska nära vår tänkta rutt. Till slut kom vi fram till att Styrsö Bratten kan vara ett bra alternativ.

Styrsö Bratten ligger vid den röda pilen.

Inseglingsvägen verkar inte jättesvår.

Den är lätt att komma till, den ligger precis bredvid vår rutt, och dessutom kostar den inte så mycket. Vi är inte så intresserade av att använda alla faciliteter, utan vill mest ha något stadigt att lägga till vid, och kanske el och en toa om sådan finnes.
Men som sagt tidigare, väder och vind får diktera var vi kommer att hamna någonstans, vi kanske inte kommer så långt som till Styrsö på en dag eller så har vi blåst hela vägen till Bua när kvällen kommer.

Till nästa gång!

/Magnus

Funderingar inför hemseglingen från Orust till Bua

Då börjar det närma sig hemseglingen och en del funderingar tar form.
Vi har äntligen fått beställt flytvästar. Det blev en som heter Viking Conquest och efter att ha läst på lite så tror vi att den är bra. Dock har den varit slut hos leverantörerna fram till för ett par dagar sedan, då den plötsligt fanns i lager igen. Fort som attan beställde vi två stycken och de beräknas komma till Tångaberg på torsdag.

Viking Conquest. Bra, tror vi.

Transporterna verkar ha ordnat sig. Sussi åker ner på onsdagen och hämtar Mikael i Bua och de båda åker sedan upp till Öjersbo igen. Där skjutsar Mathias upp Sussi, Mikael och Andreas. Väl uppe på Orust kör Mathias ner Andreas bil igen till Öjersbo medan Mikael kör vår bil till Bua och parkerar den nere vid hamnen så att den finns där när vi kommer fram. Väl framme i Bua hämtar Mathias Andreas och vi tar med oss Sussi till Tofta där hon tar motorcykeln hem. Om vi har räknat rätt kommer då alla fordon och alla människor att vara på rätt ställe!
Det krånglar fortfarande med sjösättningen. Vi var ju uppe och bottenmålade förra helgen för att Malövarvet skulle ha möjlighet att sjösätta båten när det blev läge för dem, då det strulade med deras mobilkran. Dock har vi inte hört något från dem under den senaste veckan. Jag skickade ett påminnelsemail i dag på morgonen, vi får väl se om de hör av sig.
I dag på morgonen satt jag och kollade i kryssarklubbens pärmar över naturhamnar för att försöka hitta någon där det finns möjlighet till långsides förtöjning. Vi är ju inte vana vid den ankartyp som vi har ombord och det skulle underlätta om vi slapp testa detta under nedseglingen, utan i stället ligga långsides. Jag hittade några bra platser i södra delen av Göteborgs norra skärgård, vi får väl se om det blir någon av dem. Det beror ju lite på hur mycket och varifrån det blåser.
Även om det blir någon övernattning överhuvudtaget är ju beroende av hur mycket och varifrån det blåser. Jag mätte upp sträckan idag och det visade sig vara cirka 40 sjömil från Kungsviken till Göteborgs norra skärgård och ungefär 75 sjömil ända till Bua. Så ligger vi i 6 knop ungefär och sticker när det ljusnar vid 6-tiden så kan vi vara framme i Bua vid 9-tiden på kvällen. Men det är ju bara vid gynsamma förhållanden, vi får väl se var vi hamnar.

Mellan 70 och 75 sjömil kommer nog loggen att landa på.

Sedan är det även frågan om vägvalet.
Blåser det överjävligt så kanske vi ska gå på östra sidan av Orust och Tjörn. Detta är en ganska stor omväg, men ger våglä på minst en tredjedel av sträckan.
Blåser det inte överjävligt så går vi på västra sidan av Tjörn och Orust och den stora frågan hittills är på vilken sida om Härmanö vi ska gå i så fall. Att gå på östra sidan är kortare men mycket knixigare medan västra sidan är längre men enklare. Väder och vind får nog avgöra det.
I vilket fall som helst ska vi gå för motor ut till Härmanö då det är både smalt och strömt fram till dess. Då får vi också möjlighet att sätta segel i lugn och ro.

Västra vägen är cirka 4 sjömil längre (12 mot 8), men enklare att navigera.

Om inte förr så kommer nya inlägg nästa vecka!

/Magnus

Oj, vad häftigt det känns!

I dag vaknade vi upp i förpiken på Malön. Visst, hon ligger fortfarande på land, men ändå! Solen letade sig in genom takluckorna (vi orkar inte kalla dem skylights...), och värmde långsamt upp insidan på båten. Det hade varit tre grader kallt på natten och vi har inte riktigt fått kläm ännu på hur vi ska hantera värmaren för att det ska bli lagom i hela båten. NDenna morgon lyckades vi med konststycket att båten var varm och go överallt utom i förpiken, just där vi sov...men detta lilla bekymmer hade inte den minsta chans att påverka vårt goda humör denna bländande söndag! Vi började med att käka lite frukost och om och om igen kommer jämförelserna med Vegan fram och om och om igen uttrycker vi vad häftigt det är att vi faktiskt äger denna båt! Efter frukosten och i väntan på att yttertemperaturen skulle nå målningsbara höjder så pasade vi på att fara runt i båten och organissera alla våra och kvarlämnade prylar. Allt som behövs för sjösättning och påmastning lades fram så att varvet har det till hands när det blir dags. Det har ju strulat lite för dem denna vår, så det där med sjösättningsdatum har varit lite flytande (hö hö hö...). När vi knallade runt en stund hittade vi också den förlorade masten. Inte fel, den är bra att ha tycker vi. Sprayhooden och sittbrunnskapellet kom på plats och mantåget trasslades ut och stöttorna sattes på plats. När temperaturen gled upp över tiostrecket fattade vi tag i rollrarna och började måla. Lottas ide med maskeringstejp i stället för att försöka dra rak vattenlinje med pensel visade sig vara ett lyckokast, vi har nog aldrig haft en båt med så rak vattenlinje. Till slut var vi så nöjda att vi förmodligen konkurerade med solen i strålglans och styrde kosan söderut mot Ikea i Kållered. Vi hade ju som vanligt upptäckt att det saknades lite saker. En del saknas för att vi har glömt att köpa det, mendan en del saknas för att någon håller på att slå sönder det som redan finns...:-). Bland annat blev det nya täcken, kuddar, påslakan och örngott. vi ska ju ha med oss prominenta gäster på premiärturen ner till Bua. Dels min storebror Andreas och dels vår kanelknäckeknaprande stjärnbesättningsmedlem Sussi! Bara hon inte glömmer att ta på sig rätt keps så hon blir kompis med krabborna i fall hon skulle trilla i!
Mycket nöjda med vår helg landade vi i Varberg igen vid 8-tiden på kvällen. Lotta gav sig ut och sprang (hon laddar ju för Göteborgsvarvet...) medan jag packade upp alla prylar. Helt utslagna rasade vi till slut ner i soffan med en sällan skådad nöjdhet i sinnet.

Här kommer lite bilder från söndagen:

Kapten är på gott morgonhumör!

Det här är temperaturerna från igår till idag. Från den 29-30 mars. Jag skriver det igen: Från 29-30 mars...

Redan vid frukostbordet blev vi påminda om vad som väntade.

Flaggan på plats. Liiiite större än på Vegan. Lagom kaxig tycker vi! Nu kan vi klå Viggen med den monsterstora finska flaggan i Bua :-) !!

Fästbygeln i masttoppen. Här ska det få plats mycket saker. TV-antennen sitter redan på plats, topplanterna, VHF-antenn, radioantenn, vindex och vindinstrumentgivare ska på plats vid påmastningen.

Titta, vi hittade vår mast! Tur att vi har proffs med första gången vi ska få ordning på detta!

Redo för målning nummer två.

Mantågsstöttorna säkras.

Kaptenen övar på att speja efter ubåtar, lastfartyg, sälar och en och annan förgast som kämpar och sliter på fördäck.

Nu ska tejpen av! Blev det bra !?!?!

Oj, oj, oj...

Allting på plats och i ordnig för sjösättning. Till och med sittbrunnskapellet fick vi dit efter lite pul!

Nu är hon redo. Näsra gång vi ser henne ligger hon kanske i vattnet!

Inhandlat på Ikea. Täcke, påslakan och örngott, kudde, frukostskålar, serveringsskålar, skärbrädor och värmeljushållare.

Till nästa gång!

 /Magnus

Avtäckning och bottenmålning

Lördagen den 29 mars var inte lik någon tidigare marsdag som vi varit med om. Värmen var slående och om vi inte tänkte på att det inte fanns några löv på träden kunde det lika gärna vara en tidig sommardag! Så vi packade bilen full med prylar slm kunde behövas i båten, tog vägen om Biltema och inhandlade bottenfärg och diverse målningstillbehör, och efter att vi stannat på ICA i Henån och köpt den obligatoriska grillade kycklingen, så landade vi återigen i Kungsviken på Orust. Efter en kort inspektion visade det sig att båten hade klarat vintern alldeles utmärkt! Det luktade fräscht inne i båten och presenningarna satt där de skulle. Det sistnämnda tyckte vi var helt makalöst med tanke på alla stormar som dragit över Sverige den senaste vintern. Vi började eftermiddagen med att käka lunch på bryggan och agera åskådare när varvsgubbarna pysslade med båtarna i hamnen. Mätta och belåtna släppte vi på alla tampar, rep och snören som hade hållt fast pressningarna vid båten och vaggan och drog till sist av presenningarna. Lina fick åter se dagens ljus! Efter detta började vi på det mödosamma arbetet med att slipa botten för att ge fäste för den nya färgen. Efter att ha slitit med detta under någon timme bestämde vi oss med värkande axlar att det var dags att börja måla. Efter ett par timmar och nästan 4 liter färg senare var första lagret målat och nöjda bänkade vi oss vid bordet inne i båten för att käka middag. Under tiden vi käkade började det mörkna utanför och det blev kyligare. Men vi ville inte ge oss riktigt än. På med kläderna och upp på däck. Ner med virket som hade fungerat som täckställning under vintern, upp med mantåget och dit med sprayhooden. Efter lite trassel och ett par tappade riggbultar var vi nöjda med vårt dagsverk och tog en promenad bort mellan bryggorna. Väl tillbaka väntade en uppvärmd ruuf på oss, det känns otroligt lyxigt att ha en fungerande dieselvärmare på båten. Så, i morgon blir det att stryka på det andra lagret färg på botten. Dessutom ska vi försöka hitta vår mast. Den låg inte där vi senast såg den i höstas. Nu tror vi väl inte att någon stjäl en mast men vi hopas att varvet vet var den finns...

Lite bilder från lördagen nedan:

Vår i Kungsviken. Vår Malö ligger längst bort i raden till vänster på andra sidan viken.

Helt otroligt! Täckningen ser ut exakt som vi lämnade den i höstas! Detta trots ett antal höst och vinterstormar...

Alltså. tänk er själva, lunch vid en brygga, med god mat, vårtemperaturer, dofter och ljud som hör våren till och detta sällskap...vissa dagar är bättre än andra...

Avtäckningen har börjat. Mycket rep, linor och tampar blir det...

Hur tänkte vi när vi knöt ihop det här virrvarret?

Nu åker den av...eller...

Det fanns visst ett ställe till presseningen var fastknuten på.

Se där ja! Malön ser dagen ljus för första gången detta år!

Och där åkte den bakre presseningen av också! Hon är vacker! Och hon också!

Slipningen har börjat...

...inte det roligaste jobbet, men det måste göras. Det kommer att löna sig senare.

Vattenlinjen tejpas nogrannt.

Rodret får den första färgen.

Glada miner, vad snyggt det blir!

Den obligatoriska grillade kycklingen med potatissallad. Enkelt och gott, precis som det ska vara.

Mantåget skruvas på plats.

Och sprayhooden sitter på plats.

Slappande på kvällen efter ett gott dagsverke!

Och jag sitter och bloggar på plattan. Oj, vad moderna vi är!

Det funkar att äta ostbågar utan skål. Man kan göra om påsen till en!

Många knappar rattar och instrument blir det, vi kommer säkert att lära oss dem en vacker dag.

Höres i morgon!

/Magnus

Längtan efter våren...

...det ligger vår i luften de flesta dagar nu. Åh, vad vi längtar efter att få i båten och få segla ner den! Som planerna ligger just nu blir det till påsk. Lite osäkert än med sjösättningen vilket känns lite jobbigt. Något verkar vara strul med kranbilen som ska lyfta i båten och vi får inga klara besked från varvet om eller hur de ska lösa det. Men vi håller tummarna för att det ordnar sig. Helgen innan hoppas vi kunna bottenmåla och fixa med masten så att allt kan gå smidigt när vi sedan ska masta på. I vår väntan på påsk så fixar vi lite med huset och trädgården. Mycket som ska fixas så här på våren så allt vi kan göra tidigt hemma gör att vi kan lägga mer tid på båten när det blir dags för det!

 

Våren ser ut att bli spännande på många vis... ; )

 

 

//Lotta