3:e pris i Kabyssduellen!

I år hade Båtmässan en recepttävling, ”Kabyssduellen”,  där man fick skicka in sitt bästa båtmatsrecept med fokus på enkelhet, tillgänglighet på råvaror och variationsmöjlighet. Vi funderade lite på vad vi skulle välja, det har blivit några favoriter genom åren, men föll rätt snabbt på sommarsemesterns abborre i kantarellsås med potatis. Så enkelt och supergott! Det gäller bara att få tag på abborren, helst filèad och byxad. Idag plingade det till på messenger och jag fick veta att vi vunnit 3:e pris i tävlingen! Så nu blir det en natt på hotell i Göteborg framåt våren, det ser vi fram emot!

Det var så kul att de gillade min abborre, ett egetpåhittat recept då jag ytterst sällan kan hålla mig från att modifiera recept jag hittar. Här kommer receptet för den som är intresserad (det går säkert att göra på land också men smakar som allra bäst i sittbrunnen på en guppande båt):

Aborre i kantarellsås (2 pers)
2 byxade aborrfiléer (eller någon a...nnan god fisk)
1 burk kantareller (eller färska)
smör
salt & peppar
2 dl grädde eller creme fraiche
persillade kryddblandning (eller valfri favoritkrydda)
ev redning
Stek aborren i smöret och stek med kantarellerna sista minuten. Häll på grädde och krydda med persillade kryddblandning, salt och peppar. Red ev av såsen om den önskas lite tjockare.
Servera med kokt potatis och grönsaker

Nu börjar det närma sig Båtmässan! Ska bli kul att åka dit och få en massa inspiration inför säsongen.
//Lotta

Ps. Vinnare blev receptet på en Paella som vi får testa nu till sommaren:

Karins Paella till 4 personer:- 2 kycklingfiléer
- blåmusslor efter smak
- ca 250 gr räkor (med skal)
- ca 6-8 dl kycklingbuljong
- 1 dl vitt vin (kan bytas ut mot buljong)
- avorioris till 4 pers (ca 4 dl, kolla förpackningen)
- 1 vitlöksklyfta - finhackad
- 1-2 scharlottenlök - finhackad
- 1 mindre röd paprika i bitar
- 1 paket saffran
- 1 tsk chiliflakes eller en halv färsk hackad chili
- peppar och salt
- olivolja
- citron i klyftor
1. Fräs vitlök, scharlottenlök och ris i lite olivolja.
2. Häll buljong och vitt vin över risblandningen och strö över saffran.
3. Lägg på ett lock och låt koka på svag värme i ungefär 15-20 minuter.
4. Skär kycklingen i mindre bitar, fräs i olja och lägg sedan över i pannan ihop med paprikan.
5. Krydda med chili, salt och peppar. Låt allt sjuda i 10 minuter till.
6. Lägg på räkor (skalade eller oskalade, vad man föredrar) och blåmusslor.
7. Sjud tills musslorna öppnat sig.
8. Garnera med citronklyftor, peppra och salta mer om det behövs.

Nu blåser det igen!

Då var det dags igen, men denna gång har stormen inget namn. Men även namnlös så sjunger det bra ute, just nu 23/29 m/s...och dessutom sydligt, så Lina får vinden i sidan.

Har möte mellan 14 och 16 men får nog lämna tidigare för att åka och kolla till henne i lite dagsljus.

/Magnus

Efter stormen

Nu har vi fått rapporter om att Lina i alla fall inte har vält. Om något, bomkapell, sittbrunnstält eller annat, har blåst söder får vi se på torsdag.

Skönt att det inte blev värre än vad det blev...

/Magnus

Urd är på väg!

Det ska storma i natt och vi är i Dalsland. Hur ska det gå för Lina??? 22-24 i medelvind vid midnatt.
Vindprognosen från DMI visar sällan skådade färger...:

 

Edit 23:47:
 Nu blåser det j-vlar! Nästan storm i medelvind och nästan orkan i byarna..:

Konservering av motorn

En liten uppdatering är väl på sin plats. Vi har inte varit hos Lina på ett tag nu eftersom det kommit en del annat emellan. Ett vardagsrum som är mitt uppe i en renovering och så behöver man ibland stanna upp och fundera kring livets alla mysterium...

Men idag tog jag mig en sväng till Lina. Vi hade ju inte konserverat motorn ordentligt och inte heller tömt vattentanken så innan det verkligen smäller till och kanske blir vinter och minusgrader en längre period så kändes det bra att få det gjort. Så nu är motorn konserverad, vattentanken tömd, vattenpumpen urkopplad och det är torrt och fint i motorsump och kölsvin. Det var skönt att jobba med sittbrunnstältet som skydd för utanför blåste nordvästvinden upprört med upp till 20 m/s i byarna. Så nöjd med dagens insats (som gick bra att göra själv även om det krävdes många hopp upp och ner i motorrummet ; ) fortsätter dagen men pyssel och annat på hemmafronten.
Nedan kommer några bilder från sista tiden:

På återhörande!
//Lotta

En "före"-bild av vardagsrummet

Det gamla golvet gick inte att rädda...

...så det bröt vi upp!

Tapetrivning...vilket slitgöra...

...och även slipningen...

Killarna hjälpte till med tapetrivningen

Vi har kommit en bit på väg nu...

Det var ett grått och blåsigt Bua som välkomnade mig idag!

Glykolblandning blandades till för konserveringen

Inför vintern-pyssel

Det blev en lite kortare sväng till Lina nu i lördags. Magnus rätade upp vagnen ännu lite mer så nu står stadigt ifall det kommer en storm. Jag pysslade inne i båten, tog hem dynorna från förpiken, förberedde för konserveringen av motorn, laddade batterierna m m. Nu ska det bli regn och varmare väder ett bra tag så vi avvaktar lite med det sista med motorn. Sen är det att vika storseglet ordentligt och täcka henne som är kvar innan hon helt kan gå i vinterdvala.

 

Resten av helgen har gått åt till att förbereda inför vardagsrumsrenoveringen. Golv är nu köpt, tapeter är typ valda (men ej köpta/beställda), lampor är beställda och ett biljardbord är tingat och ska hämtas på lördag.

//Lotta

Ps. Symaskinen är nu såld.ds

Lina går i ide

I dag var det dags för Lina att kliva upp ur Kattegatts allt kallare vatten och lägga sig till ro i sin vagga över vintern.
Vi åkte ner till Bua runt tre-tiden och Lotta passade på att byta oljefilter medan jag pysslade med kapellet och linorna. Efter filterbytet startade motorn snällt och Lotta tuffade bort till servicebryggan medan jag tog bilen bort.

Bryggan är vinterfrostig

Lotta lägger loss aktertamparna

Kolla länken nedan, en vacker film!

Lotta lägger ut!

Lotta styr snyggt in mot kajen. Kolla även filmen nedan!

Och sedan en liten film till när hon kommer fram!

Framme vid servicebryggan!

Aktern läggs fast.

Kalle anslöt och hämtade kärran med trucken och passade på att kolla trycket i däcken.

Kalle kommer med vagnen.

För att lyftoket inte skulle skava på riggen togs släpptes akterstaget.

En dag ska vi komma ihåg att släppa akterstaget innan...vi hade tanken på det i år, men det kom inte längre än till tanken. Men nästa år så...!

Sedan var Lina uppe i luften i ett huj!

Nöjd!

Det var en vacker kväll för båtupptag!

Högtrycken hade frusit i kylan så Kalle for och hämtade en egen. Han är inte helt gratis, men hjälper oss med så mycket så det är värt varenda krona!

Opps! ett minne från Göta Kanal!

Botten spolas ren. Det hade inte växt någonting utöver det lilla slem som alltid blir. Inte en tulpan, inte en mussla!

För er som läst bloggen under vår resa i somras kommer ihåg att vi fick motorproblem första natten. Det både lät och smällde. Vi vet fortfarande inte vad det var, men propellerna visar tydliga spår av att något har hänt...det är avskavt runt lagerhållaren, propelleraxeln verkar ha dragits ut en bit och en bit av offeranoden har knäckts av. Vi hade nog tur att vi klarade oss så lindrigt som vi gjorde.

Småskador.

Lotta tar över avspolningen.

 En film när vagnen backas in under Lina.

Vagnen backas in!

Kalle och jag skruvar för glatta livet!

Till slut låg hon tryggt i sin vagn och det bar av bort mot uppställningsplatsen.

Kalle börjar styra ut vagnen...

...bort från avspolningsplattan.

Nedan en film om färden bort mot uppställningsplatsen.

Färden påbörjas!

Halvvägs där!

Väl framme vid uppställningsplatsen...

...rattar Kalle vant in Lina på sin plats.

För att däcken inte ska belastas så lyfter vi upp Lina någon decimeter och låter vagnen vila på de sju stödbenen.

Lotta sliter med 10-tons domkraften!

Vi klättrar upp i båten och fixar det sista innan vi beger oss hem igen.

Lotta har rotat fram det släppta akterstaget under kapellet...

...och överlåter till mig att dra fast det igen!

Hej då. Lina! Vi syns i morgon!

Som vanligt när det kommer till Lina II...tryggt och säkert!

Till i morgon!

/Magnus

"Ny" symaskin

Nyaste fyndet!

 

Efter mycket letande har jag äntligen fått tag i en gammal klassisk Husqvarna Automatic  C21 symaskin från 60-talet. Enkel men kraftig och inga konstiga elektiska finesser. Förhoppningsvis ska jag nu kunna sy annat än bara raksöm och att den även klarar av tjockare tyger, såsom markis- och kapellväv. Mitt första projekt kommer bli att formsy lakan till förpiken, hoppas komma igång med det redan till helgen. Sedan är det vindskydd till sittbrunnen som är aktuellt. Jag letar nu efter markisväv eller liknade till detta. Lagom tjockt tyg som står emot väta, mögel och solljus. Kapellväv är ju bra men jag vill gärna komma ner lite i pris. Har skickat efter ett tygprov från ett företag, får se om det blir bra. Om mina första projekt blir bra finns det fler på lager: överdragsskydd till Hoppe, tjock dyna till förarplatsen samt att göra om eller göra nya kuddar till soffan. De vi har nu är opraktiska och inte helt bekväma. Får se hur mycket som blir gjort nu under vintersäsongen.

 

Lina ligger fortfarande i vattnet men på fredag eller lördag fm kommer hon att flyga upp på land. Vädret ser bra ut för det, kallt men inte så blåsigt och kanske t o m soligt. Vintern har ju kommit redan (!) Det är ”snökaos” överallt i Sverige förutom här vid hallandskusten verkar det som. Jag längtar visserligen efter snö men att få upp Lina och täcka henne hade varit bra innan det kommer för mycket snö.

 

Om någon är intresserad att köpa en symaskin som är superb på att sy raksöm med så har jag en till salu. En annan klassisk röd Husqvarna-maskin, av modell 6450.

Till salu!

 

För att inte hålla oss sysslolösa så har vi precis startat projektet med att renovera vardagsrummet hemma i huset. Nya tapeter och nytt golv kommer det att bli och en del nya möbler ska införskaffas. Än så länge har vi gjort oss av med en del möbler, letar efter nya möbler och har börjat kolla runt på golv och tapeter.

 

Nästa gång vi återkommer är det troligen när Lina kommit upp på land.

//Lotta

Inför båtmässan

Här nedan kommer lite funderingar på vad vi ska titta efter på båtmässan i februari nästa år:

# Ankarspel fram
# Havsfiskespö
# Förtöjningslinor
# Gelcoat restorer
# Spolmuff (kolla innan hur en sådan fungerar)
# Bottenfärg till Hoppe
# Fjärravstängningsventil till gasolen
# Hydrofoil
# Elektrisk länspump (Watski 101863)
# Hängmatta (Watski 108174)
# Tvåkomponentslack

Inför båtmässan

Här nedan kommer lite funderingar på vad vi ska titta efter på båtmässan i februari nästa år:

# Ankarspel fram
# Havsfiskespö
# Förtöjningslinor
# Gelcoat restorer
# Spolmuff (kolla innan hur en sådan fungerar)
# Bottenfärg till Hoppe
# Fjärravstängningsventil till gasolen
# Hydrofoil
# Elektrisk länspump (Watski 101863)
# Hängmatta (Watski 108174

Årets sista lilla tur samt oljebyte m m

Jag var ledig idag och efter lunch tog jag mig en tur till Lina. Det var bara några plusgrader och helt vindstilla när jag kom dit. Alltså en av de ytterst få dagar på året som det är vindstilla här på västkusten. Målet för dagen var att byta oljan i motorn. Kunde inte låta bli att kasta loss och tuffa runt en sväng med Lina i hamnen i väntan på att motorn skulle värmas upp. De flesta segelbåtar är nu upptagna på land men det var en del aktivitet ändå i hamnen och båtar som kom och gav sig av för att fiska, både stor och små båtar. Efter en kvarts cirkulerande styrde jag Lina tillbaka till vår plats. Så lätt det var att lägga till vid båtplatsen när det inte blåser!

Nästa moment vara att suga upp den gamla oljan m h a vår lilla pump som krånglade så förra året (säkringarna gick). Denna gången gick det på första försöket och jag fick upp ca 3,5 liter av de 4 liter som systemet rymmer. Sedan i med ny olja vilket var lite söligt innan jag gav upp och letade upp en tratt. Väl klar med oljebytet som gick över förväntan kollade jag fryspunkten i motorns kylvatten. Minus 25 ska räcka, så kallt blir det sällan här. Medan jag ändå var i farten med att greja passade jag på att tömma både kölsvin och motorsump på vatten och till sist packade jag ihop alla täcken/kuddar och filtar för att ta hem och tvätta/vinterförvara.

När jag var nästan klar kom Magnus förbi på väg hem från jobbet så vi tjötade lite och åkte sen hemåt. Vi stannade på vägen för att köpa ägg och grädde...det skulle vankas kroppkakor till middag!
Väl hemma rörde jag ihop kroppkakesmeten och kokade kroppkakor i långa banor. Över 40 st blev det! Goda var dom också!

Nu är Lina klar för upptag, vilket vi tror kan bli till nästa helg. Denna helg ska vi fira Rasmus som blir 14 år på lördag.

På återhörande!
//Lotta

Det var ganska kallt fastän det var vindstilla!

Inte många båtar ligger kvar vid "vår" brygga

Här pumpas det upp olja

Nästan en hel dunk fick jag ut

Påfyllning av ny olja

Dagens belöning...kroppkakor, favoriträtten nr 1!

Hoppe har hoppat upp på land

Vi får nu börja inse att seglingssäsongen går mot sitt slut och vi behöver förbereda Lina för upptag på land för vinterförvaring. Idag var det en underbart höstdag och efter att ha gjort en "inför-vintern-städning" i trädgården så gav vi oss av till Lina efter lunch. Förseglet är nu nedtaget och ligger hemma i garaget och Hoppe är även han hemtagen och avspolad. Magnus körde igång motorn och gjorde ett försök att sänka tomgången. Det blev bättre men inte riktigt så låg som vi egentligen vill ha det. En del kläder och mat plockades hem och kylen stängdes av. Vi tog även hem den helt tomma gasolflaskan som ska bytas ut mot en ny genomskinlig variant till nästa år.

Det som nu är kvar att göra innan Lina ska upp och flyga är att serva motorn och det blir kanske nu till veckan som kommer.
På återhörande!
/Lotta

Vi var inte så flitiga med kameran idag men här kommer några bilder och en liten film från idag:

Fix med tomgångsregleringen

Här kommer en liten film på Hoppe och mig: Segelfrakt

Lina utan försegel 

 

Hoppe blir så ren och fin undertill

 

 

Erfarenheter och besökstips från vår resa runt till ostkusten, Göta kanal, Vänern och Göta älv

Här nedan kommer en liten sammanfattning av våra erfarenheter från vår 4-veckorssegling i somras. Vi kommer säkert på fler saker allteftersom som vi får komplettera med senare i så fall. Just nu sitter Magnus jobbar med att skapa en film från vår resa. Det tar tid att få det riktigt bra och jag är imponerad över hans tålamod att synka filmsnuttar och bilder perfekt med musiken!

Jag hoppas komma igång med att göra en fotobok inom kort. Lina ligger fortfarande i vattnet men ska få hoppa upp om några veckor. Förhoppningsvis kommer vi ut någon mer tur på havet innan upptaget. I år blir det med masten på vilket gör att vi inte behöver förbereda lika mycket inför lyftet.

På återhörande!

//Lotta

Bra:

• Nattseglingen (även om det var med motorgång) gick över förväntan. Totalt 3 nätter varav 2 på raken. Det gick bra att sova 1-2 timmar åt gången. Månskenet gjorde dock att det aldrig blev så becksvart.
• Med namn uppmärkta vattenflaskor var riktigt bra för att hålla koll på att alla drack tillräckligt
• Potatis/pastavattnet användes som "micro". Burk med ris hann bli varmt under tiden som potatisen/pastan blev klar
• Varmvatten i duschen i sittbrunnen var guld värd för att snabbt kunna skölja av sig/duscha i sittbrunnen/tvätta håret. Även vindrutan (där man kan kypa upp under och ligga och vila) och vårt sittbrunnskapell är en höjdare när vädrets makter inte är på vår sida.
• Underbar skärgård på ostkusten (Gryts och St Anna). Dock är gick det inte att lita helt på plotter/sjökort inne i skärgården. Helt plötsligt kunde det grunda upp trots att det inte visades på sjökortet.
• Gott och naturhamnar på ostkusten och mycket trevlig/hjälpsam attityd bland båtägare
• Eftersom vi inte gick genom Göta Kanal under värsta högsäsongen gick slussningar smidigt och det fanns oftast bra med platser i gästhamnarna
• Smidigt att alla gästhamnar ingick i kanalavgiften (som i sig är rätt hög), de allra flesta med riktigt bra och fräscha serviceanläggningar. Inga kostnader tillkom.
• Göta kanal-appen var bra liksom sms-tjänsten om trafikinfomation
• De flesta kanalvärdar var väldigt duktiga och proffsiga och hade bra koll på hur det såg ut med platser i gästhamnarna, hur lång till olika sträckor tar och allmänt hjälpsamma.
• Slussa var inte så svårt, särskilt inte neråt.
• Att föra videodagbok + blogginlägg varje dag gjorde att det var lättare att hålla koll efteråt på allt som händer under 4 veckor på havet.
• Det vi hann se av Vänern var väldigt vackert, dit återvänder vi gärna! Bl a för att bo i gästhamnen nedanför Läckö slott eller vid Spiken.
• Har ni vägarna förbi Dalbergså, kolla in lanthandeln där och kolla om Elmer står i kassan
• Pappersjökort är alltid bra att ha
• Kungälvs turistbyrå var hjälpsamma och tipsade om bryggan nedanför fästningen, en fri brygga att använda under 1 dygn.
• Trollhättan är enligt killarna den bästa Pokemon-staden
• Färdiga scones-mixar var en hit, så gott med nybakat bröd på morgonen.
• Godaste matminnet från resan är självklart aborrarna (enligt Lotta i alla fall) men Rasmus baconlindande kycklingfiléer ligger inte långt efter. Äppelpajen var också en hit.
• Den torkade köttfärsen funkade jättebra att använda, torkmetoden kan användas till så mycket annat inför nästa resa.

Mindre bra:

• Överdrivet långsamma öppningar vid vissa broar (Göta Kanal) vilket ställde till det vid de kraftiga vindar som vi hade

• Bufflig attityd bland vissa båtägare på västkusten
• Hade varit kul att kunnat ladda upp bilder till bloggen men för det krävdes bättre nätuppkoppling
• Ljussignalsystemet i Trollhätte kanal fungerade dåligt, informationen var sådär och Kanalkontoret var inte särskilt sympatiska att ha att göra med. Vi trodde det skulle vara ordning och reda eftersom det är Sjöfartverket som sköter sträckan men icke...
• Att slussa med 3 andra stora båtar är lite trögt och inte så kul. De allra flesta på båtarna var trevliga men det finns alltid några som inte är lika sympatiska.

Lärdomar:

• Månsken lyser upp mycket mer än vad man tror på natten. Det är dock svårare att navigera i mörkret, det märktes f f a då vi passerade Ölandsbron vid midnatt. Att lysa med ficklampa mot sjömärkena var effektivt då de var utrustade med reflexer.
• Varm nattamat är inte fel, typ stekt ägg på macka eller soppa. Varmt vatten på termos till te är bra.
• Passa på att tanka där det finns diesel (och bra sådan)
• Fyll på med sötvatten vid tillfälle, särskilt om nivåmätaren inte vill fungera.
• Fenderplanka är bra att ha vid slussning, särskilt om väggen inte är helt slät. Även bollfendrar är bra vid slussning
• Delta-ankaret fungerade inte alls bra på ostkusten, bruce-ankaret däremot tog varje gång. Ankarvikt är också bra att ha.
• På ostkusten kan man med fördel ersätta bergskilar med en enbuske eller liten gran vid landförtöjning
• Vid slussning uppåt var det smidigt att ha förtampen runt vinschen (vi använde en på masten) och vinscha hem linan allteftersom som Lina åkte upp. Att ligga längst bak i slussen innebär mindre turbulens i vattnet.
• Slusstrapporna tar tid att ta sig upp för så att äta strax innan samt ett glasstopp efteråt var en bra idé. Det tar på krafterna att vara koncentrerad så länge.
• Håll till höger i kanalen, rätt var det är kan en passagerarbåt dyka upp. I Göta-kanal-appen kan man dock se vart alla dessa båtar om man vill slippa överraskningsmomentet.
• Ett USB-minne eller extern hårddisk är bra att föra över bilder/filmer till när minnet i telefonerna eller kamerorna börjar ta slut. Att sitta och rensa bilder under resans gång funkar inte.
• Att ladda upp bilder tar mycket nät i anspråk. "Gratis wifi" var sällan något att ha för att kunna göra något mer än det nödvändigaste.
• "Hur mycket kan det blåsa på en liten sjö?" Jo, väldigt mycket visade det sig. 19 m/s på sjön Viken är beviset.
• Börja planera återstående resrutt rätt tidigt, håll koll på väderprognoserna framåt i fall det kan bli aktuellt att ligga still någon dag.
• Det kan vara riktigt kallt även på sommaren. Vid 6 grader är det skönt med mössa och vantar.
• Stökigast sjö fick vi utanför Skånes sydkust, lugnast över Hanöbukten (helt vindstilla i flera timmar!) Det var realtivt grunt vid både Öresundsbron och Ölandsbron. Motströmmen i Öresund var mycket krafigare än vi räknat med.
• Att östra sidan i slussarna i Trollhätte kanal är bäst att ligga vid, dock inte alltid så mycket att hålla sig fast i.
• Göta kanal-sträckan tog oss 10 dagar, det kändes lagom. Några dagar till i Vänern hade varit önskvärt (nu tog vi det i 2 skutt). Göta Älv är mest en transportsträcka, vackert men rätt enformigt.
• Man tror att man ska hinna med så mycket men det händer oftast något hela tiden eller så tar det man gör mycket längre tid än vanligt eftersom man kommer in i ett lugnare tempo. Blogga tar dessutom alltid längre tid än vad man tror. Vi som skulle läsa böcker och lyssna på ljudböcker på kvällarna...det blev inte så mycket med det ; )
• Om det ska blåsa mer än 8 m/s är det dags att reva från början.

Besöksmål vi kan rekommendera:

• Skillinge: ett mysigt litet samhälle på Skånska sydöstkusten. Här verkar alla gilla att bada, särskilt vid piren i hamnen. Kolla in alla små gulliga hus, ”turist- och bokbytarbyrån”, besök Sjöfartsmuseét, handla i rökeriet och ta gärna en promenad längs vattnet.
• Aspö: mysig gästhamn, möjlighet att köpa färsk fisk om man har tur
• Blå Jungfrun: vi rundade bara ön men den såg spännande ut på håll
• Lisselö-Håskö: en naturhamn i Gryts skärgård. Kolla i skärgårdsbiblioteket, hälsa på katten och kossorna och handla färska ägg och fisk i kiosken.
• Gryt- och St Annas skärgårdar: vackert och det vimlar av fina naturhamnar
• Söderköping: Glasstället ”Smultronstället” är speciellt men gå dit sent på dagen om ni inte vill köa i flera timmar för att få ett bord. Glassarna är enorma, så ät INTE middag innan. Utsikten från berget är vacker och man kan blicka ner över gästhamnen som ligger mitt i centrum. På berget finns även mysiga löparslingor men de är inte lätta att följa.
• Norsholm: Har en liten köttbutik. Dyrt men gott grillkött.
• Berg: Carl Johan-slusstrappan lockar många turister, det är bara att vänja sig vid att bli beskådad vid slussningen
• Borensberg: fräschaste servicehuset vi sett. Bra minigolfbana.
• Ljungsbro/Malfors: Besök Cloettas fabriksbutik och ät på matstället vid gästhamnen (ser inte mycket ut för världen men maten var vällagad och god!)
• Motala: Motormuseumet var värt ett besök
• Karlsborg: fästningen
• Forsvik: en vacker bruksort
• Sträckan Forsvik till Sjön Viken var underbart vacker
• Tåtorp: passa på att hjälpa till att manöverera den manuella slussen
• Vassbacken: Ta en promenad längs kanalen bort till obelisken (eller stanna till där när ni går förbi om ni hinner se vart den är). Gästhamnen är rätt tråkig.
• Töreboda: kolla in Sveriges minsta linfärja - ”Lina”
• Norrkvarn: har Göta Kanal uppbyggt uppbyggt i miniatyr, snyggt gjort.
• Sjötorp: Besök bokhandeln och den gamla slupen Oskar II.
• Dalbergså: ett mysigt litet ställe i en vacker kanal i Dalsland. Besök lanthandeln!
• Kungälv: gratis brygga nedanför fästningen. Bohus fästning säg vi bara från utsidan men är värt ett besök.
• Trollhättan: Många Pokemons
• Göteborg: vill man bo centralt är gästhamnen vid ”Lilla Bommen” perfekt. Vi valde att stanna till för att käka lunch och låta killarna jaga Pokemons en stund, det passar oss bättre.

En tur till Varberg

Ostliga vindar hade utlovats idag, på mellan 4 och 6 meter per sekund, så vi tänkte oss en sväng ner till Varberg, käka lite lunch och segla hem igen. Och så blev det.
Klockan halv elva lämnade vi Bua och tog oss söderut. Vindarna var fina, men efter Klåback blev det riktigt bra när det blåste sex-sju sekundmeter och vi forsade fram med fullt ställ och 20 graders lutning. När vi skulle in i Varbergsrännan så blev det lite väl omständigt att kryssa så vi tog hjälp av motorn en stund, men dock inte hela vägen. Strax innan första piren stängde vi av motorn igen och seglade i princip ända in i gästahamnen. Lotta hade spetsat in sig på Falafelvagnen, men den var borta för säsongen och i stället fick det bli en kebabtallrik som avnjöts i sittbrunnen med Ove som sällskap. Han koma knallandes längs kajen när vi skulle bänka oss för och äta och höll oss sällskap till vi kastade loss igen.
Klockan tre lämnade vi Varberg och tog en tajtare sväng runt Skrivareklippan än vad vi brukar göra, mest för att se om det gick och för att kunna gå så om vi skulle behöva någon gång när förhållandena är besvärligare än vad de var idag. Vi tig oss norrut, men vinden visade sig från sin latare sida och orkade knappt blåsa på Lina med mer än ett par sekundmeter. Så vi tuffade för motor förbi Klåback upp mot Södra Horta. När vi kom dit vaknade dock vinden till och vi fick en helt fantastisk segling upp mot Bua, med bra fart och lagom byiga vindar.
Nöjda med dagen la vi till i Bua, sa hejdå till Lina och åkte hemåt. Nu ska vi till Jönköping nästa helg, så det blir nog inget båtliv på ett tag, tyvärr.

Lite bilder från dagen:

Lina har fin balans, hon styr själv utan vår inblandning.

Här går det undan! Fick inte horisonten rak, så egentligen lutar det lite mer än på bilden.

Vi glider in i Varbergs hamn.

 Till nästa gång!

/Magnus

Höstsegling

Vädersajterna hade lovat fint väder under eftermiddagen idag, och då vi inte riktigt hade haft tid att ge oss ut på havet på ett tag så var vi ordentligt sugna. Lotta hade jobbat under natten, jag var inte riktigt kry efter turkietförkylningen och dessutom hade vi åkt en sväng till Ullared föra att byta ett par jeans och upptäck att resten av världens befolkning också hade åkt dit. Men allt detta kunde inte stoppa oss, så efter en äggmacka till lunch så åkte vi ner till Lina.

Då vinden var västsydvästlig så testade vi att hissa storseglet medan vi låg fast och backade sedan ut med seglet hissat. Taken var att när vi girade norrut inne i hamnbassängen så var seglet redan klart och vi kunde segla ut ur hamnen. Och det gick alldeles utmärkt! Vi gled förbi sjöräddningen, rullade ut genuan, stängde av motorn och seglade ut på Kattegatt.

Vinden var väl inte jättestark, men stundtals så gjorde vi nog kanske fem knop, och vädret var soligt och varmt. en riktigt härlig tur! Vi seglade nordväst bort till Södra Ledskär, men inga sälar fanns där idag. Däremot fanns det femhundrasjuttiotretusen bojar med hummertinor i andra änden. Och det kanske var där ner bland tinorna som sälarna höll till...

Efter att ha passerat Södra Ledskär gippade vi och guppade tillbaka mot Bua fyr (vi vet att den inte heter så) och fick en härlig tur tillbaka. Inspirerade av den härliga färden bestämde vi oss för att segla ända in till båtplatsen, och bara starta motorn för de sista 10 metrarna. Men vinden blev för svag för den motström vi mötte inne i hamnbassängen så vi fick rulla in genuan när vi hade kanske 40 meter kvar. Men vi var nöjda ändå och fick nog många blickar på oss när vi seglade så pass långt in i hamnen.

Det ska bli fint i morgon förmiddag så vi kommer nog ge oss ut då också. Man får passa på innan vinterstormarna dundrar in över västkusten och Lina behöver komma upp på land.

Nedan ett par bilder från denna härliga tur!

Livet. Sammanfattat i en enda bild.

Genuan uppe ända in i kaklet!

Till nästa gång!

/Magnus

Varning för kraftiga vindar

Igår kom höstens första varning för kraftiga vindar och vi passade på att titta till Lina så att allt var ok med henne och Hoppe. Allt såg bra ut men för säkerhets skull la vi ett par extra förtöjningslinor i fören. De vi har är ganska gamla så det kändes bra att fördela krafterna på två linor istället för en på vardera sida. Det kommer att vara ett av vinterns jobb, att byta ut förtöjningslinorna.  Vinden kom från sydväst, inte värsta tänkbara men vinden slet i Lina rätt bra ändå.

Vi kunde därefter inte låta bli att åka ut till fyren i Bua och beskåda de stora vågorna som rullade in mot klipporna och in i Båtafjorden. Havet är bra mäktigt ibland! Enligt Nidingens mätningar blåste det 14 m/s med 20 m/s i byarna. Till slut fick vi slita oss och åka hemåt. Där hade killarna fixat middagen och den stod uppdukad på bordet, bara för oss att hugga in. Det blev Rasmus specialitet, baconinlindad kycklingfilé i sagolikt god sås. Lyxigt!
//Lotta

Dubbla linor fram

Mäktiga vågor