Dag 2: Transportsträcka. Risö-Mollön/Slubbersholmen

Efter en god natts sömn vaknade vi vid halv 8 tiden och tittade ut på en fantastisk morgon. Ett mäktigt tut hördes efter några minuter då ett mäktigt containerfartyg kom glidandes i farleden utanför Risö.
Då det inte blåste något, och inte skulle göra det under dagen bestämde vi oss för att lägga ut och tuffa iväg, och käka frukost på vägen, då dagern var tänkt att bli en transportsträcka upp mot okända vatten. Kanppt hade vi kommit iväg förrän en grynna ställde till det för oss. "Bonk" sa det när grynnan och Lina gjorde upp om vem som skulle flytta på sig. Lina förlorade...och bara för därför, det var en väldigt elak grynna vi hade att göra med, så flyttade den på sig, och la sig i vägen för oss ett par gånger till. När den gjort det var den trött och kallade på sin kompis, en undervattenssten, som genast kom till dess undsättning och la sig i vägen för oss. Så, till slut fattade vi vem som bestämde, la om rutten och begav oss ut på Kattegatt. Vi tuffade på norrut och siktade mot Stora Pölsan och sedan vidare mot Hätteberget utanför Marstrand. Mellan Stora Pölsan och Hätteberget fick Lotta till slut se tumlare! De var bara uppe vid ytan ett par gånger så vi hann inte få den på bild. Men glad blev hon! Vi passerade sedan Hätteberget och Pater Noster och började ratta in mot Kyrkesund. Som det klassiska stället det är så ville vi naturligtvis köra igenom det när vi hade möjlighet. Sagt och gjort, Kyrkesund  passerades tillsammans med 237 000 andra båtar varav vissa tydligen såg sundet som en racerbana för de skulle till varje pris komma först...Ja, ja skit i dem.
För att få det lite spännande igen så gick vi ut från Kyrkesund mellan ett par öar som vi inte gjort tidigare. Men det gick bra, och efter att ha rundat Kaurö, missat 1,5 meters grundet söder om Kaurö så tog vi oss in mellan Slubbersholmen och Mollön. Vi såg en mast och tänkte att vi inte kommer att bli ensamma. Och det blev vi inte. Jag överdriver inte om jag säger att det låg minst 50 båtar inne i viken, förmodligen uppåt 60-70...! Men, vi ville också testa, så vi gled runt lite och ankrade sedan upp där vi tyckte att det var lämpligt. Vi får se om vi ligger kvar eller om vi lägger oss med nosen mot land lite senare idag.
Nä, dags för Lottas goa sill och potatis!

Edit 16:52
Efter att vi hade käkat så hissade vi ner gummibåten från däverten och gav oss ut på böljan den blå för att se om det fanns något ställe där vi kunde knyta fast oss vid land. Detta för att vår ankringsplats inte var optimal. Lotta tyckte att jag skulle träna armmusklerna så någon motor blev det inte tal om utan årorna skulle brukas...Nåväl, vi hittade en perfekt plats som vi inte kan förstå varför ingen har hittat innan oss, så vi tuffade tillbaka till Lina. Väl där drog vi med gemensamma krafter upp ankaret, tuffade bort till den nya platsen och la till där. Mycket nöjda med vårt nya val av plats blev det ett bad i det blå, hela 21 grader var det i vattnet!

Internetuppkopplingen är bedrövlig så bilder får komma senare.


/Magnus

Lite bilder från dagen:

Denna båt hade en stor tuta, som tutade på oss på morgonen. Vi hade inget att tuta tillbaka med.

Lotta lägger loss aktertampen från Risö. Föga visste vi vad som väntade...

Grynnan som vann över Lina.

Utsikt från sittbrunnen. Instrumenten står som de gör då vi kollar lite...:-)

Kungen

Snacka om första parkett.

Inte mycket vind att fylla seglen med.

Hätteberget till vänster, Pater Noster till höger.

Lotta navigerar med vår plast-plotter (jo, den heter faktiskt så!)

Detta är Lottas favoritfyr i hela världen. Den heter Sankt Olof den Nedre och ligger söder om Kyrkesund.

På väg in i Kyekesund tillsammans med 7642 andra båtar. Tänk att det är fler än vi som kommit på tanken att åka båt i Bohuslän i mitten av sommaren...!

Vi har alla våra sätt att roa oss...!

En god middag till...vi tröttnar aldrig på dessa!

Sill och potatis med ägg, sallad och gräddfil!

Svalkande med ett dopp i böljan den blå!

Vi var inte ensamma om att ha valt Mollön som resmål denna lördag.



Gummibåten har kommit i vattnet, nerhissad fån däverten för första gången.

Lotta på språng efter en tur i bergen...

...vilket krävde ett dopp i det blå efteråt!

Dag 1: Äntligen på väg! Bua-Risö

Då var vi äntligen på väg! Vid tolvtiden idag kom vi ner till Bua och efter att ha packat in det sista så tuffade vi bort till sjömacken för att se om det hade kommit lite mer diesel (den tog slut sist vi tankade). Och det fanns det så vi tankade 45 friska liter som kunde mata vår dieselmotor på 45 ystra hästar. Efter att nätt och jämt ha undvikit diverse saker inne i Buas gästhamn så lyckades vi ta oss ut på Kattegatt. Kursen sattes norrut och efter en liten stund kopplades autopiloten in så vi kunde slappna av en stund och filosofera över livet. Södra Ledskär passerades och efter en dryg timme låg Nidingen och Lilleland i linje. Onsala Sandö passerades efter två timmar och Kungen efter tre. Efter att ha dividerat huruvida vi skulle gå utanför eller innanför Yttre Tistlarna bestämde vi oss för innanför. Dagen var ju trots allt ämnad till att komma så långt som möjligt. Vi tuffade norrut längs utsidan av Göteborgs södra skärgård och lyckades ta oss över Göteborgs hamninlopp utan att krocka med något Stenafartyg. Fast det var ganska nära...men vi väjde i tid. De är snabba de där små rackarna! Men hade vi varit lite tidigare hade det funnits risk att krocka med ett ännu större fartyg. Det gled förbi framför oss på någon kilometers avstånd. Det stod MSC på sidan och Sussi meddelade oss via SMS att det var ett kryssningsfartyg som normalt trafikerar medelhavet och Karibien. Det var väl snällt att de körde upp till kalla Sverige bara för att titta när vi for förbi!
Efter att ha passerat inloppet hittade vi snart in till dagens natthamn, nämligen Risö i sydligaste delen av Göteborgs norra skärgård. Och vi lyckades med att lägga oss långsides för första gången! Och det gick helt utan problem...Heja oss!
Dagens pulshöjare var två saker förutom Fru Stenabåt.
Den ena visade att djupet kan ändra sig fort. Vi tuffade fram med 50 meter vatten under kölen. Lotta kom upp från ruffen och jag tittade ner på henne i 4-5 sekunder. När jag tittade upp angav ekolodet 8 meter...det fortsatte till 5 meter innan det blev djupare igen...
Det andra var en lina som låg på ett märkligt sätt någon meter under ytan bredvid en nätboj. Vi körde över linan utan någon som helst möjlighet att undvika den. Vi väntade på att vi antingen skulle börja släpa med oss nätbojen eller att motorn skulle tvärdö om linan hade trasslat in sig i poropellern...men efter några myyycket lååånga sekunder kunde vi andas ut igen...den hade inte fastnat någonstans.

Nya äventyr i morgon!

Så, nedan lite bilder från dagen:

47 liter diesel till pumpas över till båten.

Är vi på väg eller är vi på väg!!

Vi tuffar förbi Nidingen ( till vänster) och Lilleland (till höger).



Hallands Svartskär passeras utan att vissa märker denna händelse...

Hektiskt arbete ombord!

Snart passeras Rön-öarna, men Lotta har blicken på något annat. Kan hon ha fått syn på mig på akterdäck??? Men jag håller ju i kameran...?



Efter 3 timmar passeras Kungen.

Missnöjd...njae, kanske inte...

Yttre Tistlarna på styrbord sida.

Lotta fixar fika under gång. Grönt te (Gunpowder) med dubbelmackor.

Tänk att de kom upp till kalla Sverige bara för att se oss tuffa förbi!

Rör den sig? Kolla bogvågen...!

Bonnabränna? Nä, mer flytvästbränna...!

Gulaschsoppa och knäckebröd, en perfekt båtmiddag!

Här ligger vi i kväll. Långsides på Risö.

En till fågel i vår låååånga tradition av fågelgissningar! Ved är detta? Vinnaren vinner en tångruska!

Mycket att fixa...

...inför semesterseglingen! Igår var vi i stora staden Göteborg och fick införskaffat en gummibåt, motor och några andra "bra att ha saker" till båten. Ett besök på Systemet och Apoteket fick det också bli. Lite mat är det enda som behövs inhandlas, sen är vi allt inhandlat för drygt 2 veckors resa på havet.

Idag fick vi, i regnvädret, fått pumpat upp gummibåten, testat den med motor och nu hänger gummibåten så fint upphissad i däverten på båten. Vi återkommer med mer och förberedelserna och lite bilder senare...

//Lotta

Varmdusch och utrensning...

En kväll i båten...äter god mat och pysslar lite. Magnus satte dit vår nya vattenslang till sittbrunnen. Nu kan vi duscha utomhus med varmvatten...mycket märkligt att kunna göra det på en båt. Vi passade i samma veva på att återigen rensa ur aktertoften. Ett stort utrymme där allt verkar ha en tendens till att hamna underst just när man behöver det. Men nu är det ordning och reda igen och betydligt färre saker. En del släng, en del ta hem och en del saker fick nya platser...

Allt som vi rensat ut fick åka hem för ikväll är det semifinal i fotbolls-VM...

//Lotta

Kaos!

Ja, det funkar...vi har en fungerande dusch!

...och det går att reglera värmen på vattnet!

En spännande helg (Hästholmen, Onsala Sandö & Ärtskär)

Hemma igen efter en händelserik och spännande helg! Egentligen skulle vi denna helg varit uppe i Dalarna och simma Vansbrosimmet men det blev inget med det. Då det bara höll 13 grader i vattnet däruppe kortades sträckan ner till hälften, 1500 m, så då bestämde vi oss för att inte åka upp och simma. Lite besviket var det allt…men då fick vi en hel helg för att ut och segla istället och väderprognoserna så gynnsamma ut!

Ivriga som vi ibland blir så lyckades vi vara i Bua redan vid 15-tiden i fredags och vips så var vi på väg norrut. Sydliga vindar gjorde att vi återigen fick länsa och i jobbig sjö så var det inte den behagligaste segling vi haft även om farten var god. Vi tog kurs mot Nidingen och senare mer mot fyren Lilleland och funderade under tiden på vart vi skulle bege oss för att söka natthamn. Denna gången föll det på att ligga vid boj vid Mönster/Hästholmen strax norr om Malö. Så när vi kommit en bra bit norrut gippade vi och tog sikte på att märket öster om Malö. Tog sikte, nja vi såg det inte men visste på ett ungefär vart det var och mycket riktigt när vi kom tillräckligt nära så dök det upp. Ändå hade vi väldigt klar sikt denna em. Seglingen blev  halvvinden mycket mer behaglig och vågorna snällare så siste biten upp till Hästholmen blev en skön segling. Båda bojarna var lediga så vi valde den som låg mest skyddad för nattens vindar. Med lite mat i magen kunde vi sedan njuta av en mysig kväll. Underhållningen bestod bl a av att följa hunden Chicco´s äventyr. Han ville ut på egna äventyr mest hela tiden och vi såg han skutta upp och ner för berget medan matte försökt få honom att komma tillbaka. Hans vilja var dock större än mattes så han kom hem när han tyckte det var lagom. Lite senare kom en segelbåt till som tog den andra bojen så vi fick lite sällskap på håll. Solen la sig och vi med den. Fördelen med att ligga vid boj är ju att veta att man ligger säkert för natten...

Det fick lite sovmorgon på lördagsmorgonen, vi hade inte bråttom iväg. Solen sken så frukosten fick bli i sittbrunnen. Rätt var det är kommer en Maxi-båt med fulla segel och vi sitter förundrat och tittar på vart den ska ta vägen när det ser ut som att den ska segla rätt upp på land. Men med vana seglare i så rullas förseglet in snabbt som vinden och båten ändrar kurs och seglar förbi oss för att sedan segla genom passagen mellan Mönster och Hästholmen. Strax innan hade vi funderat på om vi skulle våga oss på att gå igenom där för motor eller om det var för smalt/grunt... Hm, vi kommer nog ingen där... Men vi valde ändå att gå på andra sidan Hästholmen för vi var lite nyfikna på alternativa platser att lägga till. En bukt blev extra intressant då det var ca 18 m djupt inne i bukten. Ett bra ställe att dyka på, kanske? Vi skulle nog dessutom nog kunna lägga till där inne. Efter vår spaning så puttrade vi ut i Malö sund och satte segel norrut. Vi seglade inte så långt, tog oss till en vik vid Onsala Sandö, en vik som skulle vara en bra plats att ankra enligt vår naturhamnsguide. Innan vi lämnade vår nattplats innan idag hade vi listat ut hur ankaret fram fungerade och övat på att släppa och dra upp det så väl på plats så testade vi på riktigt. Vi la oss så fint på svaj och stannande kvar några timmar för lunch. Sill och potäter fick det bli, perfekt seglarmat! När vi skulle ge oss av gjorde vi det seglandes, ingen mening att dra igång motorn denna gång. Vi gled  smidigt iväg och fortsatte en bit till norrut för vi hade spetsat in oss på vår favoritö Ärtskär. Väl där inser vi att det ligger en motorbåt där vi vill ligga...ja, ja vi får väl plats bredvid. Vi gör en perfekt tilläggning, lite nöjda är vi allt! Efter lite fix och trix som det alltid är när man kommit fram så vill Magnus ta sig en simtur. När han håller på att kränga på sig våtdräkten så händer något. Det blir ett fasligt liv och båten börjar röra sig. Förseglet har rullat ut sig och med vinden i sidan så vill båten segla iväg. Ankaret orkar inte hålla emot utan hela båten åker åt sidan och sätter sig i botten. Vi får in förseglet men ankaret är löst och vill inte sätta sig igen...Magnus hoppar i vattnet och kollar läget. Jodå, vi står på botten och ankaret har dragit upp en lång fåra på botten. Vad göra nu? Magnus simmar över med ett rep till klippan längre bort och vi kan m h a det kan vi vinscha oss bort från botten så vi ligger fritt igen. Ankaret är bara att dra upp, det har vi inte nytta av. Nu ligger vi på plats i alla fall. Vi får i oss lite mat och studerar väderprognoserna. Det stämmer nämligen inte med det som förutspåtts. Det blåser upp istället för att lägga sig och den där varma sommardagen som utlovats blir det inte. Vi inser att vinden inte får vrida det minsta mer åt öster får då kommer vi att gå på med fören i berget. Oron gör att när det vid 9-toden kommer en paus i blåsandet så passar vi på att. Vi släpper på tamparna, backar ut och gör om tilläggningen och lyckas få ankaret att fastna igen. Strax efter detta börjar det blåsa upp igen och vi är så nöjda med att få i ankaret igen. Extratampen till berget får dock sitta kvar så vi har en säkerhet till ifall ankaret släpper under natten. Trötta av kvällens bekymmer somnar vi dock gott till alla vinande ljud runt omkring oss.

På väg att kolla statusen på ankaret...

Eländes ankare som inte vill sitta fast...här upptaget inför ett nytt försök att ankra...

Ärtskär är en mysig liten ö!

Magnus rensar bort bevisen för att vi använt det främre ankaret

Ilsken lite pippi som jagade bort stora fåglar...frågan är bara vad det är för liten rackare?

När vi vaknar har det lugnat sig lite. Dagen började lite mulen men snart ville solstrålarna smyga sig fram, till en början lite då och då och framåt lunchtid hela tiden och dagen kom att bli den varmaste hittills i år. Vi vaknade till liv lite sakta och såg fram emot en lugn dag. Första adrenalinpåslaget kom dock direkt då vi skulle lägga ut och lämna Ärtskär. Ankaret släppte nästan direkt så det blev brått med att få upp det innan sidvinden hade fart på båten in i klipporna. 15 kg ankare + kätting  och med halva botten hängande i sig blir tungt!  Men det fixade sig. Innan vi helt lämnade Ärtskär tog vi oss en lov för att kolla in några andra tänkbara ankringsplatser. På väg tillbaka genom passagen vid Ärtskär går vi rätt nära fastlandet och konstaterar nöjt att ”vad nära vi kan gå”! Sen säger det ”bonk”, där gick vi  på en sten… Eftersom vi gick på tomgång så hade vi minimal fart och att Magnus var snabb i handling så backade vi snabbt undan och kunde konstatera att såå nära ska vi INTE gå nästa gång. Med vetskapen om att vi har en stabil och kraftig köl så vet vi att en sådan bottenkänning enbart ger lite avskav av bottenfärg, inget mer.  Men vi måste ju testa lite och för varje sak som händer så lär vi oss mer om hur båten beter sig. Så några erfarenheter rikare lämnar vi Ärtskär för denna gång och med vinden i nosen tar vi motorn till hjälp på vår väg söder ut. Först efter att vi passerat genom Malö sund blir det segling, och vilken segling. Full sol, lagom vindar och 5 knop med enbart förseglet…perfekt ”semester”-segling. Vi ger oss in mellan Nordsten och Brattön och får ta till motorn igen, för hur mycket vi än vill kan vi inte segla rätt mot vinden. Autopiloten fick jobba lite och vi passade då på att käka lite lunch, äggamackor! Att laga mat (även om det denna gång enbart bestod i att koka ägg) samtidigt som vi seglar börjar bli en god vana. När vi passerat Ustö vill vi segla igen och kryssar och hem till Bua, via Ryggåsen (ett grunt område som nog kan få många att haja till om man inte har riktigt koll på var man är på sjökortet och har ett ekolod) och givetvis sälarna på Norra och Södra Ledskären. Väl i hamn blev det grill och ett svalkande bad! Imorgon är det jobb igen...men med en härlig helg bakom sig känns det inte så jobbigt.

Sälarna på Norra Ledskär

//Lotta

Jollefix

Vi börjar blir lite ivriga på att få i jollen i vattnet så igår åkte vi till Göteborg för att inhandla bl a båtlack, glasfiberduk, polyester, seglarväst och inte minst ett takräcke. Så nu kan trädetaljer bli lackade, vagnen lagad och jollen kan (när den är klar) få åka på biltaket ner till havet. Det enda vi inte fick tag på var nya tampar i lagom storlek.

Så idag blev det lite fix. Magnus och Rasmus monterade mast, bom och segel och försökte lista ut hur allt ska se ut. Magnus och Noel tog en tur ner till bygghandel och köpte en planka för att göra en ny skotbräda. Denna bräda hänger, ihop med rodret, på tork i garaget efter att ha fått en omgång med båtlacken.

Nu var det nu...hur ska seglet se ut?

Lådan med diverse tampar kom till nytta

Skotbräda och roder hänger på tork

Tyvärr är det lite mer att fixa till så idag blev det ingen premiärsegling. Vi tog dock en sväng till Bua och båten för att lämna lite saker, sådana där viktiga saker såsom grillkol och en ny båtshake. Noels kompis Isak och hängde också med och fick hoppa på en segelbåt för första gången. Efter ett snabbt ombyte blev det ett besök borta vid badbryggan. De yngsta två tyckte att "doppa sig" innebar att doppa tårna, Rasmus doppade sig snabbt medan Magnus och jag tog oss en simtur i vågorna. Inte var det väl så kallt?, 18 grader är väl inget? Att vi hade våtdräkt på har väl inget med saken att göra ; ) Lite övning inför nästa lördag...

Besöket i Bua avslutades med att från bryggan kolla in de monster-öronmaneter som finns denna sommar. Stora som pizzatallrikar flyter de runt och bara är.

Monstermanet - stor slemmig klump som är rätt vacker

Glada killar skuttar runt på bryggorna!

//Lotta

Jolleputs

Nu orkade jag inte vänta ut killarna längre utan fick på egen hand börja putsa på jollen. Med tanke på vad vi gav för den så är den i riktigt bra skick. Vi kommer förmodligen att strunta i de flesta av trimtamparna ett tag och fixa seglets fästpunkter i riggen lite provisoriskt så att vi får den i sjön. Jag kan knappt bärga mig innan jag får se de andra segla jolle för första gången!

Bilderna nedan får i dag tala för sig själva!

/Magnus

Motortemperaturmätare på plats

I dag hade vi tänkt att det skulle bli tredje gången gillt för oss att försöka nå det avlägsna, mytomspunna och sägenomsusade målet Fladen fyr. Vi har ju ännu inte lyckats att ta oss dir. Men nu var det dags!
Enligt DMI de senaste två dagarna skulle det blåsa en nordnordvästlig vind på 8-10 sekundmeter. Perfekt tänkte vi och hastade till Bua efter respektive jobb. Vi kollade SMHI:s kustobservationer och de sa 2 m/s i medelvind. Något måste vara fel tänkte vi. När vi kom till Bua blåste den inte nordnordväst...det blåste sydligt...i alla fall i ena änden av hamnen...i den andra var dt vindstilla. Då det med denna vind hade tagit oss resten av veckan att komma fram så blev det snabbt beslutat att vi även denna gång blev snuvade på att äntligen nå ett av våra livsmål...Fladen fyr...!
Men annat kom snabbt in på programmet.
Då en av mina nya kollegor på Kungsbacka kommun har ett förflutet som guru på Volvo Pentas motorer, så insåg jag att det var värt att ta hans råd om att hålla noga koll på motortemperaturen på vår motor. Jag hade ju för någon vecka sedan hittat en mätare hängandes i kablarna bakom den övriga fastskruvade instrumentpanelen. Problemet var bara att det inte fanns något hål att sätta den i. Detta är egentligen ett mysterium, då den var kopplad och allt till resten av panelen, men inte hade någon plats. Om panelen nu är bytt, och om man nu kopplade mätaren till den nya panelen, varför bemödade man sig inte med att göra ett hål så at det gick att använda mätaren? Och om man inte brydde sig om mätaren, varför kopplade man in den överhuvudtaget?

Håltagning påbörjad med diverse vassa verktyg

Glasfiberresterna tas bort med vår mycket eminenta lilla dammsugare. Faktiskt, den kan varmt rekommenderas!

Ja, ja, nu hände den där i alla fall, och jag tog upp ett hål med hjälp av diverse vassa verktyg och fick till sist till det riktigt bra enligt eget tycke (ja, jag vet att vi bor i Sverige och att man därför inte får säga så, men jag tycker ju det...).
Så, upp till bevis. Vi lade loss tamparna och Lotta lotsade oss tryggt och säkert ut ur hamnen. Efter diverse manövrar, för att ha något att göra medan vi väntade på att temperaturen skulle stiga, så blev vi varse att antingen har vår fina motor en otroligt låg arbetstemperatur...eller så funkade inte mätaren Vi tror på det sistnämnda...
Men nu är mätaren på plats så felsökning får tas en annan dag...


Inte jättehög motortemperatur

En skön tur blev det i alla fall en bit ut mot Grytan, solen sken, det mullrade inåt land, och skådespelet var som vanligt, helt fantastiskt!

Lotta styr lugnt in mot Bua hamn igen.

Till nästa gång!

/Magnus

Planera, räkna och mäta

Helg igen... men denna gång stannade vi på på/vid land. Efter att ha testat på att segla och bo en del i båten blickar vi nu framåt. Hur vill vi utrusta båten och när i tiden? Vad saker och ting kostar spelar ju dessutom viss roll, det är inte billigt när det kommer till båtar. Vi (framför allt Magnus) har ägnat många timmar med att leta priser och tillsammans har vi prioriterat och lagt en tidsplan som känns rimlig. Just nu letar vi gummibåt med motor samt en rejäl båtvagn. Det finns en del på blocket så vi tror oss nog hitta det vi söker. Badbrygga och elektriskt ankarspel står också högt på önskelistan. Dock stötte vi på patrull när vi tittade på vindroder. Hur funkar det ihop med övriga prylar som ska sitta på akterspegeln? Tanken är ju en badbrygga, ett ankarspel, en dävert för gummibåten och ett vindroder. Det blir nog liiiite trångt. Även en lazybag står högt på önskelistan. Med vårt nya storsegel passar inte bomkapellet särskilt bra och har skapat mycket irritation och trasiga naglar ; ) Sen har vi instrumenteringen, en plotter hade inte varit fel, men det är en djungel av olika märken, modeller och finesser. I vintras hade vi i princip bestämt oss för ett visst märke, men sedan visade det sig att sjökorten som hörde till det märket var rent av farliga, då allt som behöver finnas med inte gjorde det.

Idag har vi ägnat tid i båten med att mäta och fundera på diverse lösningar. Många funderingar dyker upp. Till exempel, hur löser vi det med ett fäste för en gennaker? Kan vi senare sätta dit ett vindroder på akterspegeln om vi sätter dit en badbrygga? Hur kan vi lösa det med ett grabbräcke på sidan av vindrutan/sprayhooden för att minska risken för att plumsa i vattnet? Så en del frågetecken finns allt kvar. Känns ändå kul att planera så att vi får det som vi vill.

Vi avslutade eftermiddagen med att bege oss bort till badet och testa våra våtdräkter inför Vansbrosimmet om 2 veckor. De fungerade alldeles utmärkt och vi fick öva att simma i vågor. Bilder kommer senare...

//Lotta & Magnus

Här kommer bilderna som utlovades: