Resan: Sjösättning och påmastning!!!!

Hej på er alla!
Oj oj oj, idag har vi slitit! Det kommer bli lite kortare än vanligt för orken tryter en smula...
Fem över sju i morse vaknade vi av att det knackade det på skrovet. Yrvaket stack jag upp huvudet genom ruffluckan. "Om fem minuter sjösätter vi er båt!" hördes en stockholmröst nerifrån. Det var Peter... "Bara så ni vet!"
Fort som ögat fick vi på oss kläder och klättrade ner för trappstegen för sista gången. En halvtimme senare låg hon i vattnet och Malökillarna satte igång att montera riggen. Efter några obligatoriska missöden som renderade i ett par turer med båtmansstolen så stod riggen på plats. Vi fick lite tips innan vi vågade oss på att försöka starta motorn för första gången, men den hoppade igång på ett kick! Efter att backandes ha manövrerat oss emellan en brygga och en (väldigt dyr) Malö 45 och puttrat bort mellan bryggorna under ivrig användning av bogpropellern så la vi oss till slut tillrätta mellan en Malö 37 och en norsk Swedish Yatch 40. Tilläggas (öhh...) kan att vi inte krockade med någon av dem. Så det så..,;-).
Vi tog en macka och åkte sedan in till Henån för att betala Jonas för transporten i går kväll och för att köpa ett gäng saxpinnar som behövdes bytas. Vi åkte tillbaka till båten och monterade saxpinnar och småflaggor och pratade en stund med Tommy som hade tagit med sig frun för att komma och tjöta lite. Efter lite annat småpyssel så gav vi oss på att börja sätta riggen. Efter att ha konsulterat Seldens tips så lyckades vi nästan...När vi tyckte oss klara stegade jag bort till Dan och Peter och frågade om de kunde kika på riggen och säga om de tyckte det såg bra ut. "Den ser lite krum ut..." sa Dan och kände på företaget "Offf..." sa han bara och började släppa på akterstaget. Efter att jag hade varit riktigt bekymrad för att jag hade dragit sönder riggen så tittar Dan upp efter att ha känt lite här och skruvat lite där och säger att den ser bra ut. Jag pustade ut och kunde inte tacka honom nog.,,
Efter det drog vi i gång med seglen och började med genuan. Efter att ha hissat upp och ner den ett par gången, bytt plats på lite saker och trasslat ut andra så satt genuan på plats. Vi gav oss genast på storseglet, och samma visa där, med tillägget att vi hade lattor att strula till det med, men efter någon timme sstt även det på plats. Lazyjacks, mat, diskning och städning av däcket följde innan vi för en liten stund sedan rasade ner i soffan, helt slut, men helt nöjda med vår dag!

I morgon kommer Sussi, Andreas, Mikael och Matte hit, det ser vi fram emot!!!

Nedan finns ett gäng bilder från dagen.

Varvgubbarna har upptäckt att Malön ligger under kranen, och skakat liv i oss.

Leif förbereder lyftbanden...

...och demonstrerar hur den vita linje som egentligen ska finnas över vattenlinjen ska målas dit.

Dan och Peter har varit och hämtat masten.

Och medan Leif påbörjar lyftet...

...monterar Peter det sista i masttoppen.

Klockan säger 7:23 och vi är redo att låta Malön återigen känna på Skageraks vatten. Vem hade trott detta för 12 timmar sedan???

Leif målar bottenfärg på de ställen där det inte har gått att komma åt när Malön stog i vagga.

Och Dan kör bort vaggan till uppställningsplatsen där den ska stå till någon ska använda den nästa vinter. Men det kommer inte att bli vi och det är vi glada för!

Ekolodsgivaren skulle visst inte målas...men å andra sidan, hade vi inte målat den så hade det växt på den...pest eller kolera?

Leif visar att det finns en spricka vid bogpropellern som bör fixas nästa vinter.

Målad och sedan skrapad ekolodsgivare

Nu är det nära...! Allt är klart för att doppa Malön i det blå!

Och där går hon i!

Leif sänker sakta ner henne medan Peter håller koll på stäven.

Det första stegen för mig i Malön när hon är vår och ligger i vattnet!

Dan lägger ut fendrarna. I bakgrunden ses den Maö 45 som jag skulle försöka hålla mig ifrån när jag skulle backa ut senare.

Masten lyfts av mastkärran.

Dan tar ett vant grepp om mastfoten.

Masten förs ombord. Tunga saker...

Vad var det nu för mutter som Lennart och Madelaine hade lämnat på nyckelknippan...?

Och där hamnade masten i rätt position!

En del kraft behövs för att få alla vanten på plats.

En snillrik lösning på stroppning av masten vi påmastning. Tog enligt Lef 28 år att utveckla.

Förstaget sätt på plats...

...och därefter akterstaget.

Dan första tur med båtmansstolen denna morgon...

...men inte den sista!

Bommen sätts på plats.

Första turen! Från kranen till bryggan! Stort fokus råder!

Dit ska vi...till hålet mellan Sweden Yatch 40:an och Malö 37:an. Dyra båtar, de där...!

Men det gick bra. Lotta lägger fast aktertampen.

Nöjd och belåten efter premiärturen!

Lotta fäster upp flaggorna i seinfallet. Kryssarklubben högst upp och Malöklubben under. Fallet ska senare kompletteras med en vimpel från sjöräddningen, tänkte vi.

Saxsprintarna byts ut mot säkrare dito...

...och rodkicken sätts på plats.

Skotet fästs vid bomnocken.

Titta vad bra det blev!! Nu saknas bara seglen!

Men först lite lunch. Vilka goa mackor hon kan trolla fram, Lotta, från ingenting!

Dagen fortsätter med att vi sätter riggen med tumstocksmetoden.

Att fästa tumstocken vid akterstaget är en balansakt av den högre skolan!

Toppen på vantskruvsskydden skuvas på plats...

...och inrullningslinan rullas på Furlexrullen.

Det var inte helt lätt att hitta vilket hörn som var vilket på genuan, så vi var tvungna att bred ut den på asfalten. Det tog emot lite att hantera ett splitter nytt segel på det viset, men vi var tvugna...